行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據經第26/2018號行政法規修改的十一月三日第49/98/M號法令第十六條第一款的規定，作出本批示。
一、核准以流動方式售賣爆竹、火箭及煙花准照、燃放火箭及煙花准照及燃放爆竹許可的申請表格的式樣，有關式樣載於作為本批示組成部分的附件。
二、上款所列的表格格式得以電子方式提供。
三、以電子方式提供的表格格式如列印後為活頁，應將各頁按順序編號及釘裝，以確保文件的整體性和完整性；各頁均須由簽署人簡簽及註明日期，惟載有簽名之頁除外。
四、廢止第131/GM/98號批示。
五、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據經第27/2018號行政法規修改的十一月八日第77/99/M號法令核准的《武器及彈藥規章》第四十條及第四十一條的規定，作出本批示。
一、武器及彈藥貿易商業場所的年度准照的發出或續期費用為澳門幣三千元。
二、核准武器及彈藥貿易商業場所准照的式樣，有關式樣載於作為本批示組成部分的附件。
三、廢止第268/2003號行政長官批示核准的《民政總署的費用、收費及價金表》第十條有關武器及彈藥售賣場所的規定。
四、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
鑑於按照第5/2011號法律《預防及控制吸煙制度》的規定，禁止在機場設施及娛樂場吸煙，然而允許在該等地點設立吸煙室；
鑑於經第9/2017號法律修改的第5/2011號法律第五條第二款及第三款規定，機場設施及娛樂場的吸煙室應符合由社會文化司司長以批示訂定的最低要求；
又鑑於根據第9/2017號法律第三條的規定，機場設施及娛樂場的吸煙室應在該法律生效之日起一年內設立，在此期間現有吸煙區及吸煙室予以維持；
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，作出本批示。
一、廢止下列批示：
（一）第401/2011號行政長官批示；
（二）第296/2012號行政長官批示；
（三）第141/2014號行政長官批示。
二、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據十一月二十九日第88/99/M號法令第十九條第二款的規定，作出本批示。
經考慮郵電局的建議，除現行郵票外，自二零一九年三月一日起，發行並流通以「澳門郵電一百三十五周年」為題，屬特別發行之郵票，面額與數量如下：
| 二元 | 250,000枚 |
| 五元五角 | 250,000枚 |
| 含面額五十元郵票之小型張 | 50,000枚 |
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，作出本批示。
一、第54/GM/97號批示第一款及第二款修改如下：
“1. 撥給私人和私人機構的財政資助受下列原則規範：
1.1 〔……〕
1.2 〔……〕
1.3 〔……〕
1.4 〔……〕
1.4.1 〔……〕
1.4.2 〔……〕
1.5 〔……〕
1.6 〔……〕
1.6.1 〔……〕
1.6.2 〔……〕
1.6.3 〔……〕
1.6.4 〔……〕
1.7 〔……〕
1.8 〔……〕
1.9 〔……〕
2. 所有根據本批示作出財政資助的公共行政領域的部門及機構，包括非自治部門、行政自治部門以及自治部門及機構，須於一月、四月、七月及十月在《澳門特別行政區公報》內公佈過去一季的資助名單，並指出受資助者及資助金額。”
二、本批示自公佈翌日起生效，並對自二零一九年一月一日起所作出的財政資助產生效力。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第15/2017號法律《預算綱要法》第六十三條第五款及第七十二條，以及第2/2018號行政法規《預算綱要法施行細則》第九十三條第一款（三）項的規定，作出本批示。
一、核准載於本批示附件並為其組成部分的《特定機構的記帳規則》。
二、財政局具職權發出執行本批示所需的指引。
三、按第15/2017號法律第七十一條第一款（二）項的規定，十一月二十一日第41/83/M號法令、第6/2006號行政法規《公共財政管理制度》的規定、其他相關法例及特定機構本身財政制度，繼續適用於特定機構二零一八財政年度預算執行、決算及預算執行情況報告。
四、本批示自公佈翌日起生效，並自二零一九年一月一日起產生效力，但不影響上款規定的適用。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
I. 目的
本規則旨在根據第15/2017號法律《預算綱要法》的規定，對特定機構的記帳作出細則性的規範。
II. 適用的範圍
本規則適用於《預算綱要法》第四條第一款（五）項所指的特定機構。
III. 特定機構的帳目編製基礎及會計政策的內容
一、編製基礎
特定機構的帳目以權責發生制會計制度為編製基礎。該等帳目以歷史成本編製，但被歸類為以公允價值計量且其變動計入損益的金融工具除外。
二、收入的確認
在有關經濟利益可能流入及在收入能夠可靠地計量時，按下列基礎在收支表內確認收入：
（1）法定收入
撥予特定機構的法定收入、預算轉移收入、指定收入、共享收入、保障制度供款收入以及結餘分享收入，其收取權一旦獲確定，均記入收支表內予以確認，但法例另有規定者除外。
（2）貨品銷售
貨品銷售在貨品交予客戶後確認。一般情況下，顧客購買貨品時支付交易價格。倘屬預先支付，在收到客戶預付款時，特定機構應將待轉移的合同義務確認為債務。
（3）客戶忠誠計劃
該項計劃賦予購買貨品的客戶在下一次購物的指定期限內享有折扣優惠的權利。折扣優惠一旦獲享用或到期而產生的收入應被確認。特定機構確認合同義務直至折扣優惠兌現或到期。
（4）服務銷售
對於服務銷售，其收入在服務提供的期內確認。
三、股息收入
股息收入在收取款項的權利被確定時確認。
四、利息收入
利息收入採用實際利率法按時間比例基準確認。倘貸款和應收款出現減值，特定機構應將其帳面值減至可收回款額，即估計的未來現金流量按該工具的原實際利率計算出其現值，並逐步將有關的折扣額確認為利息收入。已減值貸款的利息收入以原實際利率確認。
五、外幣折算
外幣交易採用交易或項目重新計量的估值日期的匯率折算為澳門元記帳。結算此等交易產生的匯兌收入和匯兌損失以及將外幣計值的貨幣資產和負債，以年終匯率折算產生的匯兌收入和匯兌損失在收支表確認。
同一類型的金融工具所產生的匯兌收入和匯兌損失在收支表內以淨額列報。
在資產負債表日，外幣貨幣性資產及負債採用資產負債表日的即期匯率折算為澳門元，匯兌折算差額計入當期損益。
以歷史成本計量的外幣非貨幣性資產及負債，仍採用交易發生日的即期匯率折算。
非貨幣性金融資產及負債（例如以公允價值計量且其變動計入損益的權益）的折算差額，列報為公允價值利益和損失的一部份。
六、固定資產
所有固定資產按歷史成本減累計折舊列帳。歷史成本包括購買該等資產的直接歸屬成本。
後續成本只有在很可能為特定機構帶來與該項目有關的未來經濟利益，而該項目的成本能可靠計量時，才包括在資產的帳面值或確認為一項單獨資產（按適用）。
所有在有關財政年度內產生且不符合上段所述條件的維修開支於收支表確認。
固定資產的折舊率如下﹕
| 土地及物業 | 2% - 5% |
| 車輛 | 20% - 25% |
| 設備 | 8.3% - 33.3% |
| 其他固定資產 | 8.3% - 33.3% |
在建工程不計提任何折舊；在建工程於資產投入運作後，始計提折舊。
裝修是以特定機構所估計的可使用年期與特定機構租賃有關資產的年期兩者中的較短者進行折舊。
資產的剩餘價值及可使用年期在每個資產負債表日進行檢討，並在適當時進行調整。
變賣或報廢固定資產所產生的損益按所得款與帳面值的差額計算，並在收支表中確認。
以物業作交換的交易，若交易不具商業實質，特定機構以所放棄資產的成本作為收取資產的成本進行入帳。若交易具商業實質，特定機構首先考量以所放棄資產之公允價值記錄收取資產的成本；若所放棄資產之公允價值不能準確計量，特定機構則以收取資產的公允價值記錄收取資產的成本。同時，終止確認資產所產生之收入及開支在當年收支表中確認。
對於無償獲得的固定資產，按獲得該等固定資產時所定的價值進行初始計量。在確認該等資產時，應同時在資產負債表內確認為遞延收入，相關的固定資產在投入使用後並開始計提折舊時，遞延收入將按固定資產折舊比例確認為收入。
七、藝術品
藝術品以歷史成本減已確認的減值損失列帳，不計提任何折舊。
八、永久產權土地
永久產權土地以歷史成本列帳，不計提任何折舊。
九、無形資產
所購買的電腦軟件按購買成本及使該等軟件可供運用所引致的成本作資本化處理。無形資產的成本是以特定機構所估計的可使用年期與有關軟件的牌照年期兩者中的較短者進行攤銷。
開發中的無形資產不計提任何攤銷，於資產投入使用後，始計提攤銷。
變賣或報廢無形資產所產生的損益按所得款與帳面值的差額計算，並在收支表中確認。
十、非金融資產的減值
使用壽命不限定的無形資產或未可供使用的無形資產無需攤銷，但每年須就減值進行測試。須作攤銷的資產，當有事件出現或情況改變而顯示其帳面值可能無法收回時應就該等資產進行減值檢討。資產的帳面值部分超出其可收回金額的差額確認為減值虧損。可收回金額以資產的公允價值扣除銷售成本與使用價值兩者之間較高者計量。
十一、金融工具
（一）計量方法
（1）攤餘成本和實際利率
攤餘成本是指金融資產或金融負債的初始確認金額減去償還的本金，加上或者減去使用實際利率法對初始金額和到期金額之間差額的累計攤銷額，再減去因資產減值或不可收回而減記的金額。
實際利率，是指將金融工具在預計存續期的估計未來現金收款額或付款額恰好折現為該金融資產或金融負債帳面淨額的利率。計算時不考慮預期信用損失，但包括交易費用、溢價或折價、以及支付或收到的屬於實際利率組成部分的費用，例如貸款發放費。
（2）利息收入
利息收入是用實際利率乘以金融資產帳面總額計算得出。
（3）初始確認與計量
當特定機構成為金融工具合同的一方時，須確認相關的金融資產或金融負債。以常規方式購買或出售的金融資產，於其交易日進行確認，亦即特定機構承諾購買或出售該等金融資產的日期。
特定機構初始確認金融資產或金融負債的金額時，如屬以公允價值計量且其變動計入損益的金融資產和金融負債，其交易費用視為開支並在收支表內確認，例如手續費和佣金。如屬以攤餘成本計量的金融資產或金融負債，則還應該加上或減去可直接歸屬於獲得或發行該等金融資產或金融負債的交易費用。
非上市公司股份的計量方法及應收款項的計量方法，分別適用第十三款及第十五款的規定。
（二）金融資產
（1）分類
除非上市公司股份及應收款項外，特定機構將其金融資產分類為﹕
i）以公允價值計量且其變動計入損益的金融資產；
ii）以攤餘成本計量的金融資產。
（2）債務工具
債務工具是指從發行方角度分析符合金融負債定義的工具，例如貸款及政府債券。
以攤餘成本計量的債務工具：金融資產是以收取合同現金流量為目標，且該現金流量僅為對本金和利息的支付，以及並未指定該等資產需以公允價值計量且其變動計入損益，該等金融資產則以攤餘成本計量。特定機構採用實際利率法計算該等資產的利息收入並在收支表內確認。
以公允價值計量且其變動計入損益的債務工具：如金融資產不符合以攤餘成本計量的條件，則以公允價值計量且其變動計入損益。對於該等金融資產的公允價值的變動，其所產生的損益在收支表內以淨額列報。特定機構採用實際利率法計算該等金融資產的利息收入並在收支表內確認。
對於含嵌入式衍生工具的金融資產，每當確定合同現金流量是否僅為對本金和利息支付時，將其作為一個整體進行分類。
（3）權益工具
權益工具是指從發行方角度分析符合權益定義的工具，例如普通股。
除非上市公司股份外，特定機構權益工具投資以公允價值計量且其變動計入損益。減值損失及減值損失回轉不會單獨列報，而是包含在公允價值的變動中。作為投資回報的股息收入在確定對其收取的權利時確認。
以公允價值計量且其變動計入損益的權益工具投資所產生的損益在收支表內以淨額列報。
（4）其他
對於外託資產管理計劃中的所有資產，特定機構視其為單獨的金融資產，將其分類至以公允價值計量且其變動計入損益之類別，外託資產管理計劃中的所有資產所產生的匯兌收入或匯兌損失，將連同其公允價值的變動所產生的損益一併在收支表內以淨額列報，而相關之管理費用則單獨在相關開支類別中列報。
對於不屬外託資產管理計劃中的基金投資，特定機構應以每一個基金為單獨的金融資產，將其分類至以公允價值計量且其變動計入損益之類別，基金投資所產生的匯兌收入或匯兌損失，以及相關的管理費用，將連同其公允價值的變動所產生的損益一併在收支表內以淨額列報。
（三）金融負債
（1）分類
特定機構的金融負債應以攤餘成本進行後續計量，但以公允價值計量且其變動計入損益的金融負債除外。
以公允價值計量且其變動計入損益的金融負債分類適用於衍生工具、交易性金融負債以及初始確認時指定為以公允價值計量且其變動計入損益的其他金融負債。
（2）終止確認
當合同義務解除時（如償付、合同取消或者到期），特定機構終止確認相關金融負債。
十二、金融資產減值
（一）減值模型
金融資產的減值使用“三階段”模型進行，而該模型是以金融資產自初始確認之後信用質量的變化為依據，概述如下：
（1）第一階段
初始確認時未發生信用減值的金融工具進入 “第一階段”，且特定機構對其信用風險進行持續監控。
（2）第二階段
如果識別出自初始確認後信用風險發生顯著增加，則特定機構將其轉移至“第二階段”，但並未將其視為已發生信用減值的工具。資產信用風險發生顯著增加的示例如下：
i）銀行給予借款人較短的還款寬限期；
ii）直接取消債務；
iii）延期；
iv）最近12個月中發生過欠款；
v）借款人出現業務、財務和/或經濟狀況的重大不利變化；
vi）實際或預期的還款寬限期或債務重組；
vii）借款人經營情況的實際或預期的重大不利變化；
viii）預期可能導致違約風險上升的擔保品價值變動（僅針對抵質押款）；
ix）出現現金流動性問題的早期跡象，例如應付帳款/貸款還款的延期。
（3）第三階段
如果金融工具發生信用減值，則將被轉移至“第三階段”。金融工具發生信用減值的示例包括但不限於以下情況：
i）借款人處於長期寬限期；
ii）借款人死亡；
iii）借款人破產；
iv）借款人違反合同中對債務人約束的條款（一項或多項）；
v）由於借款人財務困難導致相關金融資產的活躍市場消失；
vi）債權人由於借款人的財務困難作出讓步；
vii）借款人很可能破產。
（二）預期信用損失
第一階段金融工具的損失準備為未來十二個月的預期信用損失，該金額是指由未來十二個月內可能發生的違約事件而導致的損失部分。第二階段或第三階段金融工具的預期信用損失是根據其存續期間預期信用損失進行計量。
十三、非上市公司股份
非上市公司股份按成本值減任何減值虧損準備列帳。
十四、存貨
存貨是按照成本與可變現淨值兩者中的較低數額入帳。成本包括所有採購成本、加工成本和將存貨送達當前地點和達到當前狀況的其他成本。可變現淨值是以日常業務過程中的估計售價減去完成生產和銷售所需的估計成本後所得的數額。將存貨減記至可變現淨值的損失於收支表內確認為開支。
十五、應收款項
凡被視為呆帳的應收款項，均提撥準備。在資產負債表內列報的應收款項已扣除有關的呆帳準備金。
十六、現金及現金等價物
在現金流量表中，現金及現金等價物包括手頭現金、銀行存款以及原到期為三個月或以下的其他短期高流動性投資。
十七、應付款項
應付款項為在日常經營活動中取得資產及勞務而應支付的債務。應付款項以公允價值進行初始確認，其後利用實際利率法按攤餘成本計量。
十八、工作人員福利
（一）工作人員薪酬
工作人員的薪酬在提供服務的會計期間確認。
（二）工作人員年假權
工作人員的年假權在員工提供服務的會計期間確認。截至資產負債表日止，對工作人員按適用法例有權享受的年假作出計提準備。
十九、準備
當特定機構因已發生事件而須承擔現有的法定的責任，而解除責任時很可能導致資源的流出，且該責任金額能夠可靠地作出計算的情況下，需計提準備。但對於社會保障基金按照法例規定將要承諾履行的社會福利開支及由退休基金會根據法定的退休及撫卹制度將要作出的退休給付不計提任何準備。
二十、租賃
融資租賃是指將擁有資產之風險及回報實質上轉讓予特定機構之租賃。融資租賃資產在開始時按租賃資產的公允價值或最低租賃付款現值的較低者入帳。相應租賃承擔在扣除財務開支後計入負債內。財務開支於租約期內在收支表內確認。
經營租賃是指擁有資產風險及回報實質上由出租人保留的租賃。租賃款額在扣除自出租人收取的任何獎金後，於租賃期內以直線法在收支表內確認。
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第3/2007號法律《道路交通法》第七十五條第六款及第一百四十九條第一款的規定，作出本批示。
一、核准附於本批示並為其組成部分的《車輛檢驗規章》。
二、自本批示生效日起，如重型汽車未裝有《車輛檢驗規章》第十五條所指的自記速度計，須於本批示生效後一年內安裝。
三、倘車輛未在法定期間内送交檢驗，車輛所有人或佔有人須自該期間屆滿後十日內提出合理原因，如未提出或該原因不獲接納，其後進行的檢驗將視為《交通事務局費用及價金表》所指的在原定期限以外進行檢驗。
四、廢止一九九四年二月二十一日由市政執行委員會特別會議通過並以澳門市政廳通告形式公佈於一九九四年三月九日第十期《澳門政府公報》第二組的《檢驗及確定機動車輛各種規格的規章》。
五、本批示自公佈後滿九十日起生效。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
本規章旨在確立及訂定按法律規定進行車輛檢驗時須遵守的程序、條件及規則。
一、為進行第3/2007號法律《道路交通法》第七十五條所指的檢驗，車輛在送交檢驗時應符合下列條件：
（一）內、外保持清潔；
（二）不妨礙察看結構、系統、組件和識別資料；
（三）無載客及載貨；
（四）無漏油、漏水或漏氣情況；
（五）輪胎完好、輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物；
（六）發動機應運轉平穩、怠速穩定及無異響，且在正常運轉下，車輛的儀表板不會亮起故障警示燈；
（七）註冊號牌及車廂應保養良好和潔淨，並符合規定的規格。
二、辦理車輛檢驗手續時，應出示車輛登記摺、車輛所有權登記憑證及投保之證明。
三、車輛外觀特徵檢驗的基本要求：
（一）車輛註册商標、型號、註冊號牌、車身（底盤）識别編號及發動機編號應與車輛登記摺登記資料內容一致；且車輛車身（底盤）識别編號及發動機編號不應出現被鑿改、挖補、打磨、擅自重新打刻的跡象；
（二）車輛外廓尺寸（長、寬、高）量度誤差：重型貨車不超過±2%，最多不超過100毫米；輕型摩托車及重型摩托車不超過±3%，最多不超過50毫米；其他汽車、掛車及半掛車不超過±1%，最多不超過50毫米；
（三）車輛軸距量度誤差：±1%，最多不超過50毫米。
一、倘屬經四月二十八日第17/93/M號法令核准，並經十二月十七日第114/99/M號法令、第15/2007號行政法規、第13/2008號行政法規、第19/2013號行政法規、第20/2013號行政法規、第24/2016號行政法規及第7/2017號行政法規修改的《道路交通規章》（下稱《道路交通規章》）第五十條第一款所指車輛的定期檢驗或特別檢驗，檢查有關車輛的強制性設備時，按本規章附件一表一所載進行。
二、非屬上款所指範圍內的輕型汽車或重型汽車的定期檢驗或特別檢驗，檢查有關車輛的強制性設備時，按本規章附件一表二所載進行。
三、非屬第一款所指範圍內的輕型摩托車及重型摩托車的定期檢驗或特別檢驗，檢查有關車輛的強制性設備時，按經適當配合後的本規章附件一表二所載進行。
四、使用石油燃料替代能源的車輛除須因應車輛的類型按第一款至第三款的規定檢驗外，尚須遵守以下規定：
（一）倘屬純電動車輛或插電式混合動力車輛，須進行本規章附件一表三的檢驗；
（二）倘屬天然氣車輛，須進行本規章附件一表四的檢驗。
五、第19/2013號行政法規《機動車輛、掛車及半掛車的商標及型號的核准》第七條第一款所指的檢驗，可以目視檢驗方式進行，但當對車輛是否符合獲認可的商標及型號所應有的車輛規格或特徵存有疑問時，應按本規章的規定進行相應檢驗。
六、進行定期檢驗或特別檢驗，對車輛尾氣排放污染物的排放限值的測量須按經第130/2018號行政長官批示修改的第30/2016號行政法規《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》的規定進行。
一、在檢驗中發現的缺點分為三種類型：
（一）類型1——不影響車輛安全條件的缺點；
（二）類型2——不直接影響車輛安全條件但必須糾正的缺點；
（三）類型3——引致車輛不適宜行駛或只可送往修理地點的嚴重缺點。
二、上款所指的缺點分類及有關規定載於本規章附件一表五。
一、在檢驗中發現車輛的特徵規格或技術規格有改變、存在下述任一情況、發現不符合本規章附件一表三或表四的任一項要求，又或輪胎不符合本規章第七條第一款的規定，則屬檢驗不獲通過；
（一）有八項或以上屬類型1的缺點；
（二）有一項或以上屬類型2的缺點；
（三）有一項或以上屬類型3的缺點。
二、倘屬上款（一）項或（二）項的情況，須接受複驗，此項檢驗為免費；倘屬上款（三）項的情況，須進行特別檢驗。
一、為更改車輛登記摺所述的輪輞或輪胎的尺寸而作特別檢驗時，倘有關輪輞或輪胎的尺寸未登記在相關的車輛認可卷宗内，車輛所有人或佔有人應提供說明書或車輛製造商的聲明書，以便檢查有關輪輞或輪胎是否適合該車輛和有否改變或損害安全條件、承重、功率及速度。
二、不論是由交通事務局主動或應其他監察實體的提議而決定進行的特別檢驗，車輛所有人或佔有人應於有關決定所訂定的檢驗期限內將有關車輛送往交通事務局汽車檢驗中心進行檢驗；倘上述決定通知内未訂明檢驗期限，則應自接獲有關決定通知之日起六十日內進行檢驗。
三、倘根據《道路交通規章》第五十一條第六款進行複驗後仍不獲通過，則須進行特別檢驗。
四、屬車輛所有人或佔有人自行申請的特別檢驗，應自提出申請之日起計六十日內將有關車輛送往交通事務局汽車檢驗中心進行檢驗。
五、倘車輛於特別檢驗中不獲通過，車輛所有人或佔有人應自接獲有關決定通知之日起六十日內將有關車輛送往交通事務局汽車檢驗中心進行重驗。
一、送往檢驗的車輛或掛車的所有輪胎，包括倘屬強制性設立的後備輪胎，不可在胎面或在側面部份呈現觸及簾布或露出簾布的損毁，胎面應顯示其四分之三寛度以及滾動區整個圓周的花紋，且花紋凸起的最低高度應相當於或超過1毫米。
二、上款所指的滾動區是指在正常壓力及以直線對準且接觸平坦地面的輪胎區域。
一、為核對《道路交通規章》第四十九條第二款b）項第十四點所指顏色的規格，接受檢驗的車輛，將以下列其中一種顏色作為其基本顏色：黃、藍、白、棕、灰、黑、綠或紅色。
二、倘屬有特殊顏色的車輛，應按具體情況視其基本顏色為下列其中一種：乳白、粉紅、橙、紫、金色或銀色；當車身有三種或以上的主要顔色，又或不能明確區分顔色的種類時，則視其基本顏色為彩色。
三、倘發現只是車輛基本顏色的色調不同時，這一特點不應載入登記摺內；倘發現車輛基本顏色的色調隨周邊環境而產生變化，即視為可變色調，應登記為複色。
四、倘與車輛原來基本顏色或與登記摺所指顏色不同的任何色帶或區域的闊度達12厘米或以上，則視作改變車輛的規格，應申請更改顏色的特別檢驗。
五、倘車輛的車身顏色與駕駛室外的基本顏色不同，則按上款規定處理。
六、車輛配件的顔色不視為車輛顔色。
七、不允許車輛有反光或反射的鏡面顏色。
一、《道路交通規章》第二十六條第三款所指的發動機排氣噪音強度的測量，以測聲計調校「A」計權網絡及慢特性（SLOW）為之，其規格須符合國際電子技術委員會要求，並符合下列各款所訂的條件。
二、測量點盡可能是無障礙的，而環境噪音的聲響水平至少要低於待評估噪音的聲響水平的10分貝（A）。
三、有防風裝置的測聲計的麥克風，應放置在距離地面1.2米的地方。
四、倘屬輕型摩托車或重型摩托車，上款所指麥克風與車輛排氣口的縱向軸線後方的距離應為10米；倘屬汽車，則麥克風與車輛排氣口的縱向軸線後方的距離應為15米。
五、發動機排氣噪音的測量結果以在測試過程中得出的最大分貝值——分貝（A）表示。
六、噪音的測量場地可在寧靜及避風的地點或在具備電腦化設備的驗車線內進行。
七、倘不能安排具有上述特點的場地或背景噪音強度高於待評估噪音的聲響水平的10分貝（A），噪音的測量可於寧靜、避風、平直、達50米範圍且是舖設瀝青或三合土地面的空曠區或道路上進行，以免受背景噪音或因風造成的聲音影響。
* 已廢止 - 請查閱：第140/2021號行政長官批示
一、使用滾筒反力式制動檢驗台進行檢驗車輛的制動器效能時，倘該效能符合以下數值，則視為符合《道路交通規章》第二十九條第四款及第四十五條第十三款的規定：
（一）汽車行車制動：同軸左輪及右輪制動不平衡率小於或等於30%（同軸左輪及右輪最大制動力的差值之絶對值，除以上述最大制動力的較大者）；總行車制動效能應等於或大於40%；
（二）汽車駐車制動：總駐車制動效能等於或大於20%；
（三）輕型摩托車及重型摩托車（兩輪）行車制動：
（1）輕型兩輪摩托車：總行車制動效能應等於或大於44%；
（2）重型兩輪摩托車：總行車制動效能應等於或大於40%；
（四）輕型摩托車及重型摩托車（三輪）行車制動：
（1）輕型三輪摩托車：總行車制動效能應等於或大於36%；
（2）重型三輪摩托車：總行車制動效能應等於或大於40%；
（3）輕型摩托車及重型摩托車（三輪）同軸左輪及右輪制動不平衡率等於或小於30%；
（五）輕型摩托車及重型摩托車（三輪）駐車制動：總駐車制動效能應等於或大於20%。
二、路試制動檢驗的測試方法如下：
（一）對於不適用於檢測線儀器設備制動檢驗或當檢測線的檢驗設備無法檢驗的車輛（如特種車輛、工業機械及牽引車輛），可採用路面測試；
（二）行車制動檢驗：進行《道路交通規章》第二十九條第四款及第四十五條第十三款所指的檢驗時，輕型車輛及其他總重量不大於3500公斤的車輛的制動初速度應不低於30公里/小時，其他車輛的制動初速度應不低於20公里/小時；
（三）駐車制動檢驗：將車輛駛上坡度（斜台）為20%、附着系數不小於0.7的坡道上，按正反兩個方向保持固定不動並維持不少於五分鐘；倘車輛的總重為車重的1.2倍以下，上述坡度為15%。
一、倘車輛的前照燈使用LED、白光燈或HID，該燈須不會令人感到目眩或造成眩光問題，且交通事務局可要求提供車輛製造商所發出的證明文件。
二、對車輛的前照燈進行檢驗的方法及標準按本規章附件一表六為之。
三、檢驗時，車輛應保持啟動狀態。
四、倘車輛因原廠設計特徵或技術原因而無法按第二款的規定進行檢驗，則交通事務局可採用其他適當的方法進行。
五、車輛的遠光燈光束發光強度及近光燈光束照射位置（垂直）須符合本規章附件一表六中的參數要求。*
* 已更改 - 請查閱：第140/2021號行政長官批示
一、《道路交通規章》第四十三條第十五款所指的車身側面髹漆的文字的顏色及尺寸，須符合以下各款規定的條件。
二、文字應直接髹漆在車輛上且不易被抹去。
三、特殊情況下，允許使用化學程序或其他文字書寫的方法，只要能有同樣的髹漆效果且不易被抹去。
四、文字的顏色應與車輛基本顏色及倘有的其他附加顏色不同並易於識別。
五、文字及數字應具平整性及容易辨别，且最少達到以下尺寸：
| （一）高度 | 50毫米； |
| （二）闊度 | 40毫米； |
| （三）數字“1”或“I”的闊度 | 10毫米。 |
一、車輛外部的廣告須經具權限實體核准其設計，廣告、標語或圖案可直接髹在車輛上或以可移動的牌板牢固地安裝於車輛上，且須符合以下條件：
（一）不可張貼於擋風玻璃及車窗玻璃上；而連駕駛員在內載客量超過九人的重型客車允許於擋風玻璃及車窗玻璃的適當位置張貼廣告，但不可影響駕駛員安全駕駛車輛的視野及視線，亦不可妨礙乘客的視線；
（二）車輛外部的廣告可佈置在車篷圍欄側面、車身側面及車身後面；
（三）不可妨礙燈光信號或駕駛員視線。
二、車輛內部的廣告須符合以下條件：
（一）佈置在沒有設置燈的車窗與車頂之間或車窗之間的空隙；
（二）不可妨礙乘客的視線和舒適。
三、禁止在車輛使用令人目眩的裝置作為廣告或裝飾之用。
四、交通事務局可要求車輛拆除不符合本條規定的任何類型的廣告、標語或圖案。
重型汽車的自記速度計須能持續向駕駛者或乘客清楚顯示行車速度的裝置及具備記錄車輛行駛過程的速度、時間、里程、存儲以及讀取數據的功能。
一、《道路交通規章》第四十三條第二款所指的公共客運汽車所使用的滅火器須遵照以下各款所定的條件及規格。
二、具證明獲通過檢驗的相應印記、在有效期內並運作良好的滅火器，方視為有效，否則視作沒有滅火器。
三、滅火器的類型及數量須符合以下規定：
（一）輕型汽車（包括的士）：不低於二公斤的碳雪滅火器一具或不低於二公斤的乾化學粉滅火器一具；
（二）重型汽車：碳雪滅火器一具及乾化學粉滅火器一具，合共重量不低於八公斤。
連駕駛員在內載客量超過九人的重型客車的急救箱須存放適量的消毒藥水、止血用品、綳帶及消毒棉花，該等物品須處於良好保存狀態及有效期内。
一、完成純電動車輛檢驗後，交通事務局須在車身的兩側及車後面的顯眼處按車輛所屬類型張貼附於本規章附件二的標誌一或標誌二。
二、完成殘疾人士專用車輛檢驗後，交通事務局須在車身的兩側及車後面的顯眼處張貼附於本規章附件二的標誌三。
三、天然氣車輛須在車身的兩側及車後面的顯眼處註明屬CNG天然氣車輛。
| 檢查項目 | 備註 | ||
| I——制動系統： | 1. 行車時使用的制動器（腳制）： | 1.1 機械狀況 1.2 效能 1.3 不平衡率 1.4 真空及壓縮泵 |
|
| 2. 倘有緊急制動器： | 2.1 機械狀況 2.2 效能 |
||
| 3. 駐車制動器： | 3.1 機械狀況 3.2 效能 |
||
| 4. 掛車或半掛車的制動器： | 4.1 機械狀況——自動刹車 4.2 效能 |
||
| II——轉向及方向盤： | 1. 機械狀況 2. 方向盤 3. 轉向間隙及側向（側滑）偏移值 |
• 機械狀況的觀察及檢查包括：轉向柱、轉向機殼體、轉向臂、伺服轉向及對準。 | |
| III——能見度： | 1. 視野 2. 擋風玻璃及車窗玻璃狀況 3. 後視鏡 4. 雨刮 |
||
| IV——燈、反射系統及電力設備： | 1. 遠光燈及近光燈： | 1.1 狀況及運作 1.2 光束照射位置 1.3 光束發光強度 1.4 開關制 |
|
| 2. 車輛的示寬燈及界定燈： | 2.1 狀況及運作 2.2 顏色及對視野的效能 |
||
| 3. 刹車燈： | 3.1 狀況及運作 3.2 顏色及對視野的效能 |
||
| 4. 轉向指示燈： | 4.1 狀況及運作 4.2 顏色及對視野的效能 4.3 開關制 4.4 頻率及間歇 |
• 倘車輛裝有此種設備則被視為強制性的設備。 | |
| 5. 前、後霧燈： | 5.1 位置 5.2 狀況及運作 5.3 顏色及對視野的效能 |
• 倘車輛裝有此種設備則被視為強制性的設備。 | |
| 6. 倒車燈： | 6.1 狀況及運作 | • 倘車輛裝有此種設備則被視為強制性的設備。 | |
| 7. 車後的註冊號牌燈 | 7.1 狀況及運作 | ||
| 8. 反光器： | 8.1 狀況及顏色 | ||
| 9. 示警器（危險訊號燈） 10. 牽引車和掛車或半掛車之間的電力接駁 11. 電力裝置 |
• 倘車輛裝有此種設備則被視為強制性的設備。 | ||
| V——車軸、車輪、輪胎、懸掛裝置： | 1. 車軸 2. 車輪及輪胎 3. 懸掛裝置 |
• 觀察及檢查還包括：軸承、彈簧、避震器及穩定器。 | |
| VI——底盤及底盤附件： | 1. 底盤及附件： | 1.1 一般狀況 1.2 排氣管及消聲器 1.3 燃料箱及管道 1.4 保護重型車輛後部的裝置的幾何特徵及狀況 1.5 後備車輪支架 1.6 牽引車、掛車或半掛車的接合裝置 |
|
| 2. 防止捲入裝置： | 2.1 結構狀況 2.2 安全性及牢固 |
||
| VII——駕駛室及車身： | 1. 一般狀況 2. 固定 3. 門及鎖 4. 地板 5. 司機位置及座位 6. 梯級/踏板 |
||
| VIII——各種設備： | 1. 安全帶： | 1.1 裝置安全 1.2 狀況 1.3 運作 |
|
| 2. 電池的固定 3. 聲響示警器 4. 車速錶 5. 重型汽車的自記速度計 |
|||
| 6. 防盜鎖及裝置 | • 倘車輛裝有此種設備則被視為強制性的設備。 | ||
| IX——發動機性能： | 1. 發動機功率 2. 噪音 3. 尾氣排放 |
||
| X——對客運汽車的補充管制： | 1. 緊急出口——包括用於撃破玻璃的破窗器、緊急出口指示牌（只適用於連駕駛員在內載客量超過九人的重型客車） 2. 通風裝置及空調調節 3. 座位的安排、固定及舒適度 4. 內部照明 5. 的士計程錶（只適用於的士） 6. 滅火器 7. 急救箱（只適用於連駕駛員在內載客量超過九人的重型客車） |
||
| XI——車輛識別： | 1. 註冊號牌 2. 發動機編號 3. 底盤編號 4. 顏色 5. 商標及型號 |
||
* 已更改 - 請查閱：第140/2021號行政長官批示
| 檢查項目 | 備註 | ||
| I——制動系統： | 1. 行車時使用的制動器（腳制）： | 1.1 機械狀況 1.2 效能 1.3 不平衡率 |
|
| 2. 駐車制動器： | 2.1 機械狀況 2.2 效能 |
||
| II——轉向及方向盤： | 1. 機械狀況 2. 方向盤 3. 轉向間隙及側向（側滑）偏移值 4. 轉向系統的固定 5. 車輪軸承 |
||
| III——能見度： | 1. 視野 2. 擋風玻璃及車窗玻璃狀況 3. 後視鏡 4. 雨刮 |
||
| IV——燈、反射系統及電力設備： | 1. 遠光燈及近光燈： | 1.1 狀況及運作 1.2 光束照射位置 1.3 光束發光強度 1.4 開關制 |
|
| 2. 下列各種燈的運作狀況、燈玻璃的完整、顏色及視覺效能： | 2.1 車輛的示寬燈 2.2 刹車燈 2.3 轉向指示燈 2.4 倒車燈 2.5 前、後霧燈 2.6 車後的註冊號牌燈 2.7 反光器 2.8 示警器（危險訊號燈） |
• 倘車輛裝有2.3、2.4、2.5或2.8項設備，則此種設備被視為強制性的設備。 | |
| V——車軸、車輪、輪胎、懸掛裝置： | 1. 車軸 2. 車輪和輪胎 3. 懸掛裝置 |
||
| VI——底盤和底盤附件： | 1. 底盤及附件： | 1.1 一般狀況 1.2 排氣管及消聲器 1.3 燃料箱及管道 1.4 後備車輪及支架 1.5 接合裝置安全（若有此類情況） |
• 1.4項檢驗項目適用於公共客運汽車 |
| 2. 車身及駕駛室： | 2.1 結構狀況 2.2 車門及門鎖 2.3 地板 |
||
| 3. 防止捲入裝置： | 3.1 結構狀況 3.2 安全性及牢固 |
||
| VII——各種設備： | 1. 安全帶： | 1.1 裝置安全 1.2 狀況 1.3 運作 |
|
| 2. 座位的固定 3. 電池的固定 4. 聲響示警器 5. 車速錶 6. 重型汽車的自記速度計 |
|||
| VIII——發動機性能： | 1. 發動機功率 | ||
| 2. 噪音 3. 尾氣排放 |
|||
| IX——車輛識別： | 1. 註冊號牌 2. 發動機編號 3. 底盤編號 4. 顏色 5. 商標及型號 |
||
* 已更改 - 請查閱：第140/2021號行政長官批示
| 檢查項目 | 備註 | |
| 1 | 充電接口與插座 | • 應穩固及完好，接口的鎖緊裝置、互鎖或聯鎖功能須完好，接口端子與插孔無破損，須配有適當的保護蓋，不可存有間隙及銹蝕現象。 |
| 2 | 電池箱 | • 應牢固鎖緊，箱體外觀不可變形破損，線束及接插件牢固，不可存有銹蝕現象。 |
| 3 | 高壓線 | • 不可有破損，線束及接插件應牢固，不可存有銹蝕現象。 |
| 4 | 車輛的絕緣電壓監控系統 | • 須運作正常。 |
| 5 | 車輛啟動情況 | • 須順暢，且供電設備沒有異常。 |
| 6 | 加速踏板 | • 須可控制自如。 |
| 7 | 儀表、指示器及信號裝置 | • 須運作正常。 |
| 8 | 動力蓄電池 | • 須完好無損。 |
| 9 | 驅動電機及控制器 | • 加速、減速及倒車運行狀態須順暢。 |
| 10 | 車載充電機 | • 須完好，不可破損。 |
| 11 | 電流變換器 | • 須運作正常。 |
| 檢查項目 | 備註 | |
| 1 | 固定裝置與燃氣系統部件的連接 | • 須牢固，不可存在因振動、顛簸而鬆動和脫落的現象。 |
| 2 | 高壓管（高壓氣管） | • 不可有損傷、明顯的磕碰或銹蝕。 |
| 3 | 低壓膠管 | • 不可有老化裂紋或局部鼓包。 |
| 4 | 連接高壓氣管的卡套及卡套螺栓 | • 須穩固及能密封高壓氣體。 |
| 5 | 高壓系統部件（儲氣瓶、高壓管線等） | • 不可直接安裝在駕駛室或載人車廂和貨箱內。 |
| 6 | 儲氣瓶 |
• 在任何情況下，與發動機排氣管和傳動軸的任何部位之間的距離應大於200毫米，但若與排氣管的距離在75毫米至200毫米之間時，應設置固定可靠的隔熱裝置。 |
| • 與固定卡箍之間應墊有專用膠墊，儲氣瓶不可與相鄰部件碰撞和摩擦。 | ||
| • 與汽車後輪邊緣的距離不應小於200毫米。 | ||
| • 安裝在汽車車架下方時，儲氣瓶下方應設有效防護措施或附件裝置，且儲氣瓶及其附件不可安裝在汽車前軸之前。 | ||
| 7 | 燃氣管 | • 不可出現老化龜裂及不可與發動機缸體直接接觸。 |
| • 與熱源的距離應不小於100毫米，若在200毫米以內時應加設隔熱墊。 | ||
| 8 | 各種電器部件及插件 | • 須安裝牢固。 |
| 9 | 電器線路 | • 應設有電流保護裝置，不可將線束與燃氣管路相互纏繞。 |
| I——能見度、燈、反射系統及電力設備/電力接駁： | 缺點類型 | ||
| 1. 能見度： | 1.1 視野： | • 因放置異物造成對視野的限制 | 1-2 |
| • 遮陽板損壞而運作欠佳或缺乏 | 1-2 | ||
| 1.2 玻璃： | • 有裂痕或其他缺點的擋風玻璃、側面玻璃及後面玻璃 | 1-2 | |
| • 貼在玻璃上的異物 | 1-2 | ||
| 1.3 後視鏡 | • 欠缺鏡面 | 1-2 | |
| • 鏡面損毁 | 1-2 | ||
| • 防止模糊系統不良 | 1 | ||
| • 固定/調校欠佳 | 1-2 | ||
| 1.4 雨刮： | • 欠缺雨刮 | 1-2 | |
| • 運作欠佳 | 1-2 | ||
| • 刷子無效用 | 1-2 | ||
| • 固定欠佳 | 1-2 | ||
| 2. 燈： | 2.1 遠光燈及近光燈： | ||
| 2.1.1 狀況及運作： | • 運作欠佳 | 1-2 | |
| • 光束發光強度小或無效 | 1-2 | ||
| • 前燈透鏡或玻璃有缺點或破碎 | 1-2 | ||
| • 反射器材不能操作 | 1 | ||
| • 欠缺前燈 | 2 | ||
| • 同類型燈的發光強度差異超過50% | 1-2 | ||
| • 顏色不合規定 | 1-2 | ||
| • 光束照射位置不合規定 | 1-2 | ||
| 2.1.2 開關制： | • 狀況惡劣 | 1-2 | |
| • 固定欠佳 | 1 | ||
| • 欠缺交換開關 | 1-2 | ||
| 2.1.3 對視野的效能： | • 效能小或無效的燈 | 2 | |
| 2.1.4 安裝： | • 安裝不合規定 | 1-2 | |
| • 固定欠佳 | 1-2 | ||
| 2.2 示寬燈及界定燈： | |||
| 2.2.1 狀況及運作： | • 狀況惡劣或破爛 | 1-2 | |
| • 欠缺前、後或側面（界定）燈 | 1-2 | ||
| 2.2.2顏色及對視野的效能： | • 顏色不合規定 | 1-2 | |
| • 燈光效能小或無效 | 1-2 | ||
| 2.2.3安裝： | • 安裝不合規定 | 1-2 | |
| • 固定欠佳 | 1-2 | ||
| 2.3 刹車燈： | |||
| 2.3.1狀況及運作： | • 運作欠佳或缺乏 | 1-2 | |
| • 狀況惡劣或破爛 | 1-2 | ||
| 2.3.2 顏色及對視野的效能： | • 顏色不合規定 | 1-2 | |
| • 燈光效能小或無效 | 1-2 | ||
| 2.3.3 安裝： | • 安裝不合規定 | 1-2 | |
| • 固定欠佳 | 1-2 | ||
| 2.4 轉向指示燈： | |||
| 2.4.1 狀況及運作： | • 運作欠佳或缺乏 | 1-2 | |
| • 狀況惡劣或破爛 | 1-2 | ||
| 2.4.2 顏色及對視野的效能： | • 顏色不合規定 | 1-2 | |
| • 燈光效能小或無效 | 1-2 | ||
|
2.4.3 交換開關及開關制： |
• 固定或安裝欠佳 | 1 | |
| • 狀況惡劣或交換開關欠佳 | 1 | ||
| 2.4.4 間歇頻率： | • 無間歇 | 1-2 | |
| 2.4.5 安裝： | • 固定欠佳 | 1-2 | |
| • 安裝不合規定 | 1-2 | ||
| 2.5 霧燈（前及後）： | |||
| 2.5.1 位置： | • 安裝不合規定 | 1-2 | |
| • 欠缺後燈（當強制性規定時） | 1-2 | ||
| 2.5.2 狀況及運作： | • 運作欠佳 | 1-2 | |
| • 狀況惡劣或破爛 | 1-2 | ||
| • 固定欠佳 | 1-2 | ||
| • 其運作依靠（其他燈）不合規定 | 1-2 | ||
|
2.5.3 顏色及對視野的效能： |
• 顏色不合規定 | 1-2 | |
| • 燈光效能小或無效 | 1-2 | ||
| 2.6 倒車燈： | |||
| 2.6.1 狀況及運作： | • 運作欠佳 | 1-2 | |
| • 位置不合規定 | 1-2 | ||
| • 欠缺燈 | 1-2 | ||
| • 安裝欠佳 | 1-2 | ||
| • 狀況惡劣 | 1-2 | ||
|
2.6.2 顏色及對視野的效能： |
• 顏色不合規定 | 1-2 | |
| • 燈光效能小或無效 | 1-2 | ||
| 2.7 車後的註冊號牌燈： | |||
| 2.7.1 狀況及運作： | • 運作欠佳 | 1-2 | |
| • 狀況惡劣或欠缺 | 1-2 | ||
| • 顏色不合規定 | 1-2 | ||
| 2.7.2 安裝： | • 位置不合規定 | 1-2 | |
| • 固定欠佳 | 1-2 | ||
| 2.8 車頂燈 | 1-2 | ||
| 3. 反射器及反光板： | 3.1 狀況及顏色： | • 反射器或反光板狀況惡劣 | 1-2 |
| • 反射器或反光板不合規定 | 1-2 | ||
| • 欠缺反射器或反光板 | 1-2 | ||
| 3.2 位置及固定： | • 位置不合規定 | 1-2 | |
| • 安裝欠佳 | 1-2 | ||
| 3.3 示警器（危險訊號燈）——狀況及運作： | • 運作欠佳 | 1-2 | |
| • 狀況惡劣 | 1-2 | ||
| 3.4 顏色及對視野的效能： | • 顏色不合規定 | 1-2 | |
| • 效能小或無效 | 1-2 | ||
| 4. 電力接駁： | 4.1 狀況及運作： | • 欠缺接駁 | 1-2 |
| • 接駁不良或不起作用 | 1-2 | ||
| • 接駁狀況惡劣 | 1-2-3 | ||
| • 斷路風險 | 1-2-3 | ||
| 4.2 安裝及固定： | • 安裝欠佳 | 1-2-3 | |
| • 固定欠佳 | 1-2-3 | ||
| 4.3 儀錶板燈： | • 車速錶、照明不運作 | 1-2 | |
| • 指示燈不運作 | 1-2 | ||
| 4.4 電力裝置——狀況及運作： | • 電線狀況惡劣 | 1-2-3 | |
| • 電線保護欠佳 | 1-2-3 | ||
| • 固定欠佳 | 1-2-3 | ||
| • 電池或其接駁狀況惡劣 | 1-2-3 | ||
| • 欠缺保險絲或保險絲無保護 | 1-2-3 | ||
| 5. 未經許可更改原厰的設計及結構 | 3 | ||
|
* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 已更改 - 請查閱：第140/2021號行政長官批示
| III——制動系統： | 缺點類型 | ||
| 1. 制動器： | 1.1 行車時使用的 | • 機械狀況 | 2-3 |
| • 效能 | 3 | ||
| • 不平衡率 | 2-3 | ||
| • 真空氣壓泵 | 2-3 | ||
| 1.2 緊急用的 | • 機械狀況 | 2-3 | |
| • 效能 | 3 | ||
| • 不平衡率 | 2-3 | ||
| 1.3 停放用的 | • 機械狀況 | 2-3 | |
| • 效能 | 3 | ||
| 1.4 掛車或半掛車 | • 機械狀況 | 2-3 | |
| • 效能 | 3 | ||
| 1.5 未經許可更改原厰的設計及結構 | 3 | ||
| IV——底盤、附件、駕駛室、車身： | 缺點類型 | |
| 1. 底盤及附件： | 1.1 狀況 | 1-2-3 |
| 1.2 排氣管及消聲器 | 1-2-3 | |
| 1.3 燃料箱及管道 | 1-2-3 | |
| 1.4 排氣管的隔熱裝置 | 1-2 | |
| 2. 駕駛室及車身： | 2.1 狀況：板面及漆油 | 1-2-3 |
| 2.2 門、鉸及鎖 | 1-2-3 | |
| 2.3 地板 | 1-2-3 | |
| 2.4 座位 | 1-2-3 | |
| 2.5 梯級 | 1-2-3 | |
| V——各種設備： | 缺點類型 |
| 1. 安全帶 | 1-2 |
| 2. 滅火器 | 1-2 |
| 3. 的士的計程錶及其他法定設備 | 3 |
| 4. 聲響示警器 | 1-2 |
| 5. 重型汽車的自記速度計 | 1 |
| VI——發動機功率、噪音及尾氣排放： | 缺點類型 |
| 1. 發動機功率 | 3 |
| 2. 噪音 | 3 |
| 3. 尾氣排放 | 3 |
| VII——重型客車： | 缺點類型 |
| 1. 緊急出口 | 2-3 |
| 2. 通風裝置及空氣調節 | 1-2 |
| 3. 座位的安排及固定 | 1-2-3 |
| 4. 內部照明 | 1-2 |
| 5. 急救箱 | 1-2 |
| VIII——車輛識別： | 缺點類型 |
| 1. 註冊號牌 | 1-2 |
| 2. 發動機編號 | 1-2-3 |
| 3. 底盤編號 | 1-2-3 |
| 4. 商標及型號 | 2-3 |
1. 遠光燈光束發光強度最小值要求（單位為坎德拉）
| 車輛類型 | 檢查項目 | |||||
| 新註冊車輛 | 在用車輛 | |||||
| 一燈制 | 二燈制 | 四燈制 1 | 一燈制 | 二燈制 | 四燈制 1 | |
| 三輪汽車 | 8,000 | 6,000 | ─ | 6,000 | 5,000 | ─ |
| 最大設計車速小於70公里/小時的汽車 | ─ | 10,000 | 8,000 | ─ | 8,000 | 6,000 |
| 其他汽車 | ─ | 18,000 | 15,000 | ─ | 15,000 | 12,000 |
| 重型摩托車 | 10,000 | 8,000 | ─ | 8,000 | 6,000 | ─ |
| 輕型摩托車 | 4,000 | 3,000 | ─ | 3,000 | 2,500 | ─ |
| 1 四燈制是指前照燈具有四個遠光燈光束。 | ||||||
備註：
（1）為測試有關車輛的遠光燈是否符合《道路交通規章》第二十七條第四款的規定，上述最小值要求的檢驗方法採用中華人民共和國國家標準GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》附錄E為之。
2. 近光燈光束照射位置參數要求
| 車輛類型 | 近光光束 |
| 明暗截止線轉角或中點最大高度 | |
| 輕型汽車 | H × 0.9 |
| 其他汽車 | H × 0.8 |
| H為近光燈光束透光面的中心點離地面的高度。 | |
備註：
（1）上述光束照射位置參數採用中華人民共和國國家標準GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》附錄D前照燈檢驗方法為之。
* 已更改 - 請查閱：第140/2021號行政長官批示
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第14/2002號行政法規《澳門特別行政區車輛的取得、管理及使用》第十四條第一款的規定，作出本批示。
一、訂定第14/2002號行政法規第十四條所指公共實體2019年的車輛年度燃料消耗量限度如下：
（一）供個人使用的車輛：
| （1）汽缸容積不超過1,300c.c. | 840公升 |
| （2）汽缸容積1,301c.c.至1,600c.c. | 1,440公升 |
| （3）汽缸容積1,600c.c.以上 | 1,500公升 |
（二）用作運送人員或貨物的一般工作車輛：
| （1）汽缸容積不超過1,300c.c. | 1,020公升 |
| （2）汽缸容積1,301c.c.至1,600c.c. | 1,440公升 |
| （3）汽缸容積1,600c.c.以上 | 1,728公升 |
| （4）輕型摩托車 | 192公升 |
| （5）重型摩托車 | 264公升 |
（三）用作調查或巡邏的一般工作車輛：
| （1）汽缸容積不超過1,300c.c. | 1,080公升 |
| （2）汽缸容積1,301c.c.至1,600c.c. | 1,440公升 |
| （3）汽缸容積1,600c.c.以上 | 1,800公升 |
| （4）輕型摩托車 | 144公升 |
| （5）重型摩托車 | 480公升 |
二、上款（一）項訂定的限度不適用於行政長官及政府主要官員的供個人使用的車輛。
三、用作往返澳門與氹仔的車輛，其燃料消耗量上限為第一款所定上限的兩倍；而用作往返澳門與橫琴島澳門大學校區或澳門與路環的車輛，其燃料消耗量上限則為第一款所定上限的三倍。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據八月十二日第19/78/M號法律通過，以及經三月二十四日第15/84/M號法令、五月十一日第38/85/M號法令、十二月二十一日第112/85/M號法令、三月九日第2/87/M號法律、四月十三日第19/87/M號法令、六月二十日第13/88/M號法律、六月二十日第48/88/M號法令、十二月二十七日第11/93/M號法律、第1/2011號法律及第1/2018號法律修改《市區房屋稅規章》第一百三十三條第二款的規定，作出本批示。
一、核准作為本批示組成部分附件所載的《市區房屋稅規章》M/4A及M/10格式印件。
二、廢止第352/2011號行政長官批示。
三、本批示自公佈翌日起生效。
二零一八年十二月十四日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第35/2018號行政法規《電子服務》第十六條的規定，作出本批示。
一、核准附於本批示並為其組成部分的《互操作指引規章》。
| 二、本批示自二零一九年一月一日起生效。 |
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
一、本互操作指引規章針對下列事宜作出規範：
（一）數據的格式，包括字元碼，聲音、影像、音像的格式，萬維網介面技術以及電子郵件協議；
（二）功能分類編號和信息資源特徵的一般資料；
（三）文件的數字化和文件轉換協議。
二、公共部門和實體應確保其資訊系統，尤其是文件管理支援系統和電子服務支援系統的實施及運作，在上款規定的事宜方面，符合國際認可的技術標準和良好慣例中的要求和建議。
三、行政公職局應在技術上支援公共部門和實體，對於第一款規定的事宜，制定其資訊系統的技術規格、功能及技術要求，以便使資訊系統連接統一電子平台及互操作可以實現。
四、行政公職局應製作關於履行上款規定的義務的技術文件並通知公共部門和實體。
五、技術文件應按下列方式將要求分為強制性要求和建議性要求：
（一）強制性要求：在資訊系統的實施、取得使用憑證或升級的所有程序中必須執行的技術標準、技術規格、功能和技術要求；
（二）建議性要求：在資訊系統的實施、取得使用憑證或升級的程序中當可以作為良好慣例而採用時的具指導性質的技術標準、技術規格、功能和技術要求。
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第35/2018號行政法規《電子服務》第十六條的規定，作出本批示。
一、核准附於本批示並為其組成部分的《使用者帳戶系統保障水平的技術規格規章》。
二、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
一、本規章訂定在使用者帳戶系統範圍內，適用於以電子方式組織及容許對使用者身份作核實的各項程序的技術規格。
二、上款所指的技術規格包括以下事宜：
（一）指出使用者帳戶系統的各個要素類別；
（二）指出各個要素類別的保障水平及電子身份識別工具；
（三）訂定在各個要素類別中須執行的程序；
（四）在每一程序中達至各個保障水平的標準及指標。
為適用本規章的規定，下列用語的含義為：
（一）“使用者帳戶系統”：是指用於管理設立電子身份、生成電子身份識別工具及以電子方式執行核實使用者身份程序所需的工具的一系列規則、方法及程序；
（二）“電子身份識別工具”：是指持有人在數字化接待時使用的尤其是登入密碼、一次性密碼、安全驗證碼、生物識別數據、電子證書、高級電子簽名或合格電子簽名等數據組合，以標識其身份及登入者和在數字化接待過程中作出行為的人的身份；
（三）“認證”：是指在核實使用者身份程序中所執行的工作，以讓利害關係人證明其為正當使用者；
（四）“認證因素”：是指確認已與正當使用者連接的一個要素，其可以是持有類別因素、知識類別因素或屬性類別因素；
（五）“持有類別認證因素”：是指以正當使用者管控的一種要素作為認證因素，尤指身份證明文件（居民身份證、護照）、載有憑證或私鑰的實體設備；
（六）“知識類別認證因素”：是指以正當使用者所知的一種要素作為認證因素，尤指登入密碼、一次性密碼、個人識別號碼（PIN）；
（七）“屬性類別認證因素”：是指以正當使用者的身體特性作為認證因素，尤指其生物識別特徵資料；
（八）“動態認證”：是指一個利用密碼或其他技術，按要求提供一種電子證明產生工具的電子程序，該電子證明表示某人或實體管控或持有相關身份識別數據，而身份核實系統在每次認證人或實體時所產生的電子證明均不同；
（九）“合格來源”：是指一個能可靠地提供用以確認利害關係人身份的準確數據、資訊或證明資料的澳門特別行政區內外、形式不論的紀錄、部門或實體。
一、透過互聯網提供數字化接待的公共部門和實體採用使用者帳戶系統，以便可以核實每個使用者的身份，以及核實數字化接待中執行某些操作所需的准許。
二、除了負責管理及組織使用者帳戶系統的公共部門或公共實體外，其他實體亦可參與該使用者帳戶系統，尤其是參與執行與使用者帳戶扣聯的電子身份識別工具的生成、啟動及管理程序。
三、負責管理及組織某一使用者帳戶系統的公共部門或公共實體，應透過適當方式，尤其在本身的互聯網網站內公佈參與該使用者帳戶系統的實體名單。
四、使用者帳戶系統可要求源自合格來源的資訊或證明資料。
一、使用者帳戶系統內具有自然人使用者帳戶和實體使用者帳戶。
二、下列者可成為實體使用者帳戶持有人：
（一）澳門特別行政區政府架構內的行政機關、部門或實體；
（二）上項未包括的公法實體；
（三）司法機關，包括各級法院及檢察院；*
（四）私人公證員；*
（五）法人；*
（六）自然人商業企業主；*
（七）無法律人格的組織，尤其澳門特別行政區內的樓宇管理機關。*
三、上款（一）及（二）項規定的行政機關、部門或實體，如其用於自動化活動的資訊設備使用本身的電子身份識別工具，應在使用者帳戶系統內登記該等設備。
四、上款規定的登記尤其透過下列任一技術上較為適當的方式進行：
（一）將資訊設備所用的電子身份識別工具與資訊設備所屬的行政機關、部門或實體的使用者帳戶扣聯；
（二）為資訊設備開立實體使用者帳戶，該帳戶從開立起即與資訊設備所屬的行政機關、部門或實體的使用者帳戶連接。
* 已更改 - 請查閱：第147/2024號行政長官批示
一、保障水平表示使用者帳戶系統及相關電子身份識別工具的各個要素類別的可靠度。
二、滿意級保障水平對所聲明的身份給予有限的可靠度，表示已遵守規則及技術程序，尤其在技術控制方面，目的是降低不適當使用或更改身份的風險。
三、高級保障水平對所聲明的身份給予高度的可靠度，表示已遵守規則及技術程序，尤其在技術控制方面，目的是大幅度降低不適當使用或更改身份的風險。
四、非常高級保障水平對所聲明的身份給予非常高的可靠度，表示已遵守規則及技術程序，尤其在技術控制方面，目的是避免不適當使用或更改身份。
一、必須符合使用者帳戶系統下列各要素類別對某一保障水平所定的要素，方為達至該保障水平：
（一）開立使用者帳戶階段的要素類別；
（二）電子身份識別工具管理階段的要素類別；
（三）認證階段的要素類別；
（四）系統管理及組織的要素類別。
二、為達至某一保障水平，必須符合為該水平設定的所有要素，但有相反規定者除外。
一、開立使用者帳戶階段包括開立申請、確認身份、電子身份識別工具之間的連接及內部記錄的程序；
二、上款規定的各個程序可全部由使用者帳戶系統的責任實體執行，或由參與生成使用者帳戶系統電子身份識別工具的多個實體協同執行。
一、在使用者帳戶的開立申請程序中，應符合下列要素：
（一）確保利害關係人或其法定代表知悉電子身份識別工具的使用條款；
（二）確保利害關係人或其法定代表知悉使用電子身份識別工具的建議預防措施；
（三）收集開立帳戶所需的身份識別資料。
二、上款的規定適用於所有保障水平。
一、自然人使用者帳戶的開立申請程序，可經下列者開展：
（一）利害關係人本人；
（二）作為利害關係人的受權人且具開立帳戶代理權的自然人。
二、實體使用者帳戶的開立申請程序，可經下列者開展：
（一）作為實體的受權人且具開立帳戶代理權的自然人；
（二）作為第四條第二款（一）項規定的行政機關的自然人，或如屬合議機關時的該機關主席；
（三）作為第四條第二款（一）及（二）項規定的實體的法定代表或部門領導人，在行使本身職權、獲授予的職權或獲轉授的職權時的自然人；
（四）代表各級法院的院長及代表檢察院的檢察長；*
（五）私人公證員；*
（六）代表法人的自然人；*
（七）自然人商業企業主；*
（八）代表無法律人格的組織的自然人。*
* 已更改 - 請查閱：第147/2024號行政長官批示
一、確認身份程序包括取得由利害關係人聲明的身份資料所需的工作，當中包含證明身份的方法，尤其為核實證據方法的真確性和有效性而須進行的控制工作。
二、確認身份程序可針對下列目的而組織：
（一）確保所聲明的身份在使用者帳戶系統內是獨有的，以及所聲明身份所屬的自然人或實體在法律現實中客觀存在；
（二）實現上項規定的目的，並從一或多個合格來源去核實所聲明的身份資料，以便證實該身份為活躍使用者且屬自然人或實體所有；
（三）如屬自然人，則須實現（一）和（二）項規定的所有目的，並藉對比一個或多個身體特徵以當面核實利害關係人的身份。
一、為達至滿意級保障水平，確認自然人身份的程序應符合下列要素，但不影響第四款規定的適用： *
（一）如屬當面程序：
（1）確保利害關係人持有由合格來源發出的、附有證件獲發人相片的身份證明文件；
（2）核實所遞交的身份證明文件應屬真確，並以文件上的日期核實其仍在有效期內。
（二） 如屬遙距程序：
（1）利害關係人應發送證明以證其持有由合格來源發出的、附有證件獲發人相片的身份證明文件，例如居民身份證、護照、駕駛執照等的數碼副本；
（2）核實收到副本的身份證明文件應屬真確，並以文件上的日期核實其仍在有效期內。
二、為達至高級保障水平，確認自然人身份的程序應符合上款規定的要素及下列所有要素：
（一）如屬當面程序：
（1）確認利害關係人所遞交的身份證明文件的法律狀況，在可能時向發件的合格來源查詢；
（2）確定利害關係人知悉可能只有由所聲明身份所屬的人才知悉的資料或採取等同措施以減低利害關係人不具所聲明身份的風險，尤須考慮所遞交的是丟失、被盜、已中止、已廢止或失效的證據資料等風險。
（二）如屬遙距程序：
（1）確保利害關係人持有一種具合格來源的高級或更高的保障水平的電子身份識別工具；
（2）保證透過合格來源核實上一分項規定的電子身份識別工具的有效性；
（3）遵守上項（2）分項的規定。
三、為達至非常高級保障水平，確認自然人身份的程序應當面進行並符合下列要素：
（一）如利害關係人持有由澳門特別行政區內的合格來源發出的、附有證件獲發人相片或生物識別資料的身份證明文件，則須確保符合第一款（一）項和第二款（一）項規定的所有要素，並確保藉對比一個或多個身體特徵以核實利害關係人的身份；
（二）如利害關係人未持有上項規定的文件，則須確保符合第一款（一）項和第二款（一）項規定的所有要素，並確保藉收集包括利害關係人的相片或生物識別資料等身份資料來識別其身份。
四、為適用第一款（一）項（2）分項及（二）項（2）分項的規定，可透過根據第8/2002號法律《澳門特別行政區居民身份證制度》的規定發出的有效或可續期的澳門特別行政區永久性居民身份證核實利害關係人的身份。*
五、在公共部門或實體指定的地點內，由執行上級指派接待職務的工作人員進行的確認身份程序，或經由公共部門或實體的自動接待服務（自助服務機）進行的確認身份程序，視為當面確認身份程序。*
* 已更改 - 請查閱：第147/2024號行政長官批示
一、 為達至滿意級保障水平，確認實體身份的程序應符合下列要素：
（一）確保收集實體的身份資料，尤其商業名稱或名稱、法律性質的描述、住所及地點；
（二）在第四條第三款所規定的情況下，確保所收集的資料可識別及確定資訊設備；
（三）核實為證明（一）及（二）項規定的資料而遞交的文件應屬真確和有效。
二、為達至高級或更高的保障水平，確認實體身份的程序應符合下列要素：
（一）遵守上款（一）項，以及當適用時，（二）項的規定；
（二）確保對所遞交的文件作分析以確定其真確性；
（三）確保已採取措施以減低實體不具所聲明身份的風險，尤須考慮所遞交的是丟失、被盜、已中止、已廢止或失效的文件等風險；
（四）如法律規定屬相關類別的實體須將其存在和身份識別要素的資料予以登記或儲存，則須確定其法律狀況，在可能時向資料的合格來源查詢。
一、經所有利害關係人同意，可將一個或多個自然人的電子身份識別工具與某一實體，包括其法定代表和工作人員的電子身份識別工具或使用者帳戶進行連接。
二、落實上款規定的連接，可讓實體的法定代表為身份識別工具已與實體連接的自然人界定不同的活動範圍。
三、為達至滿意級保障水平，第一款規定的連接應符合下列要素：
（一）確保自然人和實體為使用者帳戶持有人；
（二）確保核實自然人在擔任實體的法定代表或機關代表方面的權力，或核實實體的法定代表已獲許可作出連接；
（三）核實作為證明上項規定的資料而遞交的文件應屬真確和有效。
四、為達至高級或更高的保障水平，第一款規定的連接應符合下列要素：
（一）確保自然人和實體為使用者帳戶持有人；
（二）確保自然人和實體的身份確認程序達至高級或更高的保障水平；
（三） 符合上款（二）項規定的要素；
（四）確保對所遞交的文件的真確性作分析；
（五）如法律規定相關實體的代表須將擔任職務和其身份識別要素的資料予以登記或儲存，則須確定其法律狀況，在可能時向資料的合格來源查詢。
一、使用者帳戶系統應包含一個使用者帳戶的資訊紀錄，該紀錄應持續更新及受保護，以防止未經許可的修改，且應按照適用於電子政務和個人資料保護的法律及法規的規定來組織。
二、開立使用者帳戶階段的記錄程序，尤其包括對已收集應保存的文件、確認身份程序的資料、已建立連接的資料、在程序中已執行的措施及其結果的資料，以及其他相關要素作記錄。
一、根據上條第二款的規定完成記錄程序後，應立即因應個案的情況作出下列任一項合適的決定：
（一）中止申請，以便對收集的資料和相關的證明資料作深入分析，但中止期間不得超逾三十日且不得延期；
（二）批准帳戶開立申請。
二、如屬中止申請的情況，應在上款（一）項規定的限期內將最終決定通知利害關係人。
三、上款規定經作出必要配合後適用於帳戶連接的申請。
一、電子身份識別工具的管理階段，包含電子身份識別工具生命周期的各個相關程序，尤其下列所有或某些程序：
（一）電子身份識別工具的生成，包括電子身份識別工具的預備、個人化、初始化和扣聯程序；
（二）電子身份識別工具的遞交；
（三）電子身份識別工具的啟動；
（四）電子身份識別工具的儲存和看管；
（五）電子身份識別工具的中止、廢止和重新啟動；
（六）電子身份識別工具的續期和替換。
二、上款規定的各個程序可全部由使用者帳戶系統的責任實體執行，或由參與生成使用者帳戶系統電子身份識別工具的多個實體協同執行。
三、在執行第十四條第一款的規定時，電子身份識別工具管理階段的記錄程序，尤其包括對每一電子身份識別工具的活動歷程以及相關情況或現狀作記錄。
四、每一電子身份識別工具的活動紀錄，僅因維護、審計和調查保安漏洞所需時方予保留和保護，其後須以安全方式銷毀。
一、使用者帳戶系統可將不同的電子身份識別工具與一個使用者帳戶扣聯，各電子身份識別工具可有不同特徵和保障水平。
二、為達至滿意級保障水平，電子身份識別工具應至少使用一個認證因素。
三、為達至高級或更高的保障水平，電子身份識別工具應至少使用兩種不同的認證因素。
一、為達至滿意級或高級保障水平，電子身份識別工具的生成應符合下列要素：
（一）使用格式化程序和文檔程序；
（二）在完成尤其是個人化或扣聯程序等生成程序之前，確保電子身份識別工具將與正確的使用者帳戶扣聯；
（三）當適用時，確保用作創設或裝載電子身份識別的裝置或設備須存於安全地方，以及備有一份持續更新的裝置或設備清冊，作為應對盜竊或企圖擅用等情況的保護措施。
二、為達至非常高級保障水平，電子身份識別工具的生成應符合上款規定的要素；如電子身份識別工具以裝置或設備裝載，尚應確保其於生成程序完結後處於上鎖狀態。
一、為達至滿意級保障水平，遞交和啟動電子身份識別工具應符合下列要素：
（一）使用格式化程序和文檔程序；
（二）電子身份識別工具發出後，須透過一個能推定該工具只會送達所屬的人或實體的機制或程序作遞交。
二、為達至高級保障水平，遞交和啟動電子身份識別工具應符合下列要素：
（一）使用格式化程序和文檔程序；
（二）電子身份識別工具發出後，須當面遞交或利用一個安全途徑由遞交對象以任何方式作出確認接收通知，以及利用能推定電子身份識別工具只會由所屬的人或實體持有的程序作遞交；
（三）確保採用例如答問式協議等措施，以減低電子身份識別工具於啟動時並非由其所屬的人或實體持有的風險。
三、為達至非常高級保障水平，遞交和啟動電子身份識別工具應符合上款（一）、（二）項規定的要素及下列要素：
（一）確保電子身份識別工具和電子身份識別工具的創設裝置，只能在該裝置所屬的人或實體持有時方可啟動；
（二）在執行上項規定時，所採用的程序須令電子身份識別工具只能在預定期限內啟動，以及能顯示啟動操作是由其持有者執行。
一、使用者帳戶系統須確保符合下列要素：
（一）得以適時及有效的方式中止或廢止電子身份識別工具；
（二）已採取措施阻止未經許可的中止、廢止或重新啟動；
（三）電子身份識別工具僅在仍符合其中止或廢止之前所定的同樣保障水平要件時方能重新啟動。
二、上款的規定適用於所有保障水平。
一、電子身份識別工具的續期或替換程序應以擁有同級或較高級保障水平的有效電子身份識別工具為基礎。
二、如屬上款規定的情況，為達至非常高級保障水平，還須向一合格來源核實身份識別數據。
三、如欠缺第一款規定的有效電子身份識別工具，對電子身份識別工具的續期及替換程序適用經作出必要配合的第十條至第十二條的規定。
一、認證階段包括目的為監控認證過程中，特別是認證時使用電子身份識別工具期間，可能出現的危險或威脅而由使用者帳戶系統展開的各項程序和措施。
二、上款所指的程序和措施應與認證所需的背景或環境以及已識別風險的程度相符。
在不妨礙執行數據格式、萬維網介面技術和電子郵件協議的互操作指引的情況下，上條第一款所指的程序及措施可主要包括：
（一）須使用具第十七條第三款規定的特徵的電子身份識別工具；
（二）須使用強密碼，尤其是沒有語義意義的合成字串；
（三）經一定次數嘗試輸入密碼失敗後，採用暫時的或需開解的上鎖機制；
（四）不得使用預設選項或默認選項的密碼，尤其是設備製造商的數據；
（五）對企圖在線破解密碼的失敗紀錄實施有系統的審計及分析程序，以便描繪該種在線攻擊的模式；
（六）使用具“hash”功能及“salt”值的密碼以阻止暴力破解密碼法（“brute-force attack” ）的攻擊或預先計算好的“hashes”查找表（“rainbow table”）的攻擊；
（七）採取防假冒措施，尤其是支援證書裝置中的全息圖或微縮印；
（八）實施針對性的監控以檢測試圖獲取可識別個人身份資料的信息（“phishing”），包括停頓圖像的路線及來自不可靠來源的連結；
（九）採用互相認證機制和協議；
（十）採用認證機制和協議，惟該等機制和協議並不包括對網絡通訊密碼或在例外情況時需在網絡上對資料發出前的加密進行認證；
（十一）使用動態認證；
（十二）在信息中採用合格時間戳或等同方法；
（十三）使用實體的安全設備；
（十四）使用加密會話；
（十五）需輸入激活碼，尤其是PIN或屬性類別認證因素， 以使用數字化證書；
（十六）以合格的來源核實數字化簽名，免受因下載未經授權修改的軟件所造成的影響；
（十七）採用行動檢測技術和生命檢測技術，驗證是否存在以虛假的生物識別特徵企圖在屬性類別認證因素上作出的欺詐。
一、認證機制為透過自然人或實體使用電子身份識別工具以證明其為工具的正當使用者。
二、為達至滿意級保障水平，認證機制應符合下列要素：
（一）在輸入個人身份識別資料之前，對電子身份識別工具及其有效性是否可靠作核實；
（二）如屬將個人身份識別資料儲存並使之成為認證機制的組成部分，所採用的安全措施須確保該等資料不會被丟失，更改或干擾，包括離線分析；
（三）執行安全監控，將具一般攻擊能力的、可尤其利用猜測活動、未經許可的監聽、複製或操作通信來破壞認證機制的入侵的可能性變為極度不可能。
三、為達至高級保障水平，認證機制應符合下列要素：
（一）在輸入個人身份識別資料之前，透過動態認證，尤其是一次性密碼，對電子身份識別工具及其有效性是否可靠作核實；
（二）如屬將個人身份識別資料儲存並使之成為認證機制的組成部分，須遵守上款（二）項的規定；
（三）執行安全監控，將具中度攻擊能力的、可尤其利用猜測活動、未經許可的監聽、複製或操作通信來破壞認證機制的入侵的可能性變為極度不可能。
四、為達至非常高級保障水平，認證機制應符合上款規定的要素，但上款（三）項規定的安全監控應符合將具高度攻擊能力的、可破壞認證機制的入侵的可能性變為極度不可能的要求。
一、使用者帳戶系統的責任實體以及第三條第二款所指的實體，應採取措施將提供予使用者的資訊作記錄、提供訊息安全管理，以及按國際所認可的技術標準和良好慣例作出其他管控，以便顯示正在採用的方法是有效的並符合某一保障水平所針對的風險。
二、本規章的規定不得解作免除上款所指實體須遵守適用於相同事宜及事項的法律及法規的規定。
一、使用者帳戶系統服務的取得及使用方法和條件的相關規則，應公開供利害關係人查閱。
二、應實施適當措施及程序，確保適時及以可靠方式讓服務使用者知悉任何關於上款所定規則的修改。
三、應實施適當措施及程序，以詳盡、準確以及與現有實際服務慣例和水平一致的方式回應信息的請求。
四、第一款至第三款的規定適用於所有級別的保障水平。
一、為達至滿意級保障水平，使用者帳戶系統應包括一個能有效管理及控制信息安全風險的信息安全管理系統。
二、為達至高級或更高的保障水平，使用者帳戶系統應包括一個符合上款規定的有效性要件並遵守技術標準或經證實的信息安全風險管理和控制原則的安全管理系統。
為達至滿意級或更高的保障水平，第二十五條第一款所指實體須因應使用者帳戶系統所開展活動的風險程度遵守下列要件：
（一）設有能確保工作人員得到適當培訓並具備執行其所擔任職務所需能力的方法；
（二）用作提供使用者帳戶系統服務的設施須長期受監控，以便查察及防止環境現象所造成的損害、未經許可的進入以及其他可能影響部門安全的因素；
（三）用作提供使用者帳戶系統服務的設施須保證保存或處理個人資訊、加密資訊或其他敏感資訊的區域僅限於獲許可人士進入。
一、為達至滿意級保障水平，使用者帳戶系統應確保下列要素：
（一）設有為管理與服務安全有關的風險及與所處理資料的保密性、完整性和可用性有關的風險而須提供的技術控制；
（二）用作收發個人或敏感資訊的電子通訊渠道應能防止被攔截、操作和複製；
（三）如生成或遞交電子身份識別工具的程序需使用敏感加密材料，獲取該材料時只能嚴格限於使用獲取所必需的功能及應用程式；
（四）實施能確保敏感加密材料絕對不會持續儲存於文本格式的程序；
（五）實施能保證安全性能長久維持，並有能力應對各級風險的變化、事件及安全漏洞的程序；
（六）所有包含加密數據、個人資料或其他敏感資料的載體須以安全方式存儲、傳輸和刪除。
二、為達至高級或更高的保障水平，應確保上款規定的要素，並須確保在生成或遞交電子身份識別工具程序及認證中所使用的敏感加密資料不被濫用。
使用者帳戶系統須定期作內部審計，包括對第二十五條第一款所指的所有實體，以便保證使用者帳戶系統的服務符合相關的要素及要件。
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第35/2018號行政法規《電子服務》第十六條的規定，作出本批示。
一、核准附於本批示並為其組成部分的《統一電子平台使用者帳戶系統登入方式及條件規章》。
二、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
本規章訂定統一電子平台使用者帳戶系統（下稱“使用者帳戶系統”）登入的方式及一般條件。
一、利害關係人可利用統一電子平台與公共部門和實體的資訊系統進行互動，尤其是遞交申請書、上傳文件以及跟進與其有關的行政程序。
二、擬使用統一電子平台的利害關係人，應預先加入使用者帳戶系統以生成與其身份資料相關聯的電子身份識別工具以及對該等工具進行扣聯。
三、上款所指的電子身份識別工具是指持有人在電子通訊時使用的數據組合，尤其：登入密碼、一次性密碼、安全驗證碼、生物識別資料、電子證書、電子簽名，以標識其身份以及作為登入統一電子平台及在該平台作出行為之人的身份。
四、使用者帳戶系統可讓利害關係人無需分別在各公共部門和實體登記而取得該等部門和實體在統一通用平台上提供的電子服務。
一、使用者帳戶系統的實施應具備以下特點：
（一）遵守《使用者帳戶系統保障水平的技術規格規章》的規定，但本規章另有特別規定者除外；*
（二）**
（三）容許將不同的電子身份識別工具與一個使用者帳戶扣聯。
二、上款（三）項規定的電子身份識別工具可具有不同的特徵和保障水平。*
三、使用者帳戶持有人可以是自然人或實體。
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
** 已廢止 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
一、行政公職局為使用者帳戶系統的責任實體。
二、使用者帳戶系統可包含其他實體的參與，尤其是參與執行與使用者帳戶扣聯的電子身份識別工具的生成、啟動及管理的程序。
三、行政公職局以適當方式公佈上款規定的實體的名單。
四、使用者帳戶系統可要求來自合格來源的資訊或證明資料。
五、合格來源是指一個能可靠提供確認利害關係人身份用途的準確數據、資訊或證明資料的澳門特別行政區內外、形式不論的紀錄、部門或實體。
一、使用者帳戶的開立至少須包括申請開立帳戶、確認利害關係人身份以及啟動帳戶的程序，但不影響第三條第一款規定的適用。
二、在申請開立帳戶的程序中，行政公職局須與使用者帳戶持有人的自然人或開展申請開立實體使用者帳戶程序的自然人簽訂協議，在協議中該自然人須聲明已知悉使用者帳戶的登入和使用條款與條件、各電子身份工具的用途、使用時須遵守的安全措施及連帶的法律效力。
一、自然人使用者帳戶的開立申請程序，可經下列者開展：
（一）利害關係人本人；
（二）作為利害關係人的受權人且具開立帳戶代理權的自然人。
二、在上款所指的程序中，可收集將成為帳戶持有人的利害關係人的下列身份識別資料：*
（一）姓名；
（二）出生日期；
（三）性別；
（四）澳門特別行政區居民身份證編號及有效日期；
（五）香港特別行政區居民身份證編號及簽發日期，如屬未受上項涵蓋的香港特別行政區居民的情況；*
（六）中華人民共和國護照或等同的官方文件的編號及有效日期，如屬未受（四）及（五）項涵蓋的中國公民的情況；
（七）護照編號、有效日期及簽發地，如屬未受（四）至（六）項涵蓋之人的情況；
（八）由合格來源於澳門特別行政區發出的、附有證件獲發人相片或生物識別資料的文件的編號及有效日期，如屬未受（四）項涵蓋之人的情況；
（九）與帳戶關聯的流動電話號碼及通訊地址。*
三、按上款規定收集的資料只能在使用者帳戶系統範圍內使用，以便能進行與使用者帳戶扣聯的電子身份識別工具的生成、啟動及管理，以及將電子身份識別工具供持有人使用。
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
一、自然人身份確認程序包括取得由利害關係人聲明的身份資料所需的工作，當中包含證明身份的方法，尤其為核實證明方法的真確性和有效性而須進行的控制工作。
二、上款所指程序包括對利害關係人的身份進行核實，並應遵守第三條第一款（一）項所指規章中規定的技術規格。*
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
一、自然人亦得以其作為某實體的管理者、領導或工作人員的身份在執行專業職務時使用與其使用者帳戶扣聯的電子身份識別工具來獲取統一通用平台向該實體提供的電子服務。
二、使用者帳戶系統須設定電子身份識別工具的扣聯，以及須為提供上款所定用途而在使用者帳戶之間建立所需的連接。
三、經利害關係人申請並獲申請所包括的全體使用者帳戶的持有人同意後，方予以展開上款規定的帳戶連接程序。
四、在上款規定的申請內，須收集作為使用者帳戶持有人的自然人的業務或職務資料，尤其是下列資料：
（一）專業或公司業務；
（二）申請人所代表或任職的實體的名稱或商業名稱；
（三）申請人在上項所指實體擔任的職位或職級；
（四）（二）項所指實體對該自然人所定的行為範圍；
（五）將（二）項所指實體的使用者帳戶與申請人的帳戶連接所需的補充資料。
五、第二款規定的帳戶連接程序應遵守第三條第一款（一）項所指規章中規定的技術規格。*
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
一、根據第三條第一款（一）項所指規章的規定完成開立使用者帳戶階段的記錄程序後，應立即因應個案的情況作出下列任一項合適的決定：
（一）中止申請，以便對收集的資料和相關的證明資料作深入分析，但中止期間不得超逾三十日且不得延期；
（二）批准帳戶開立申請。
二、如屬中止申請的情況，應在上款（一）項規定的限期內將最終決定通知利害關係人。
三、第一款及第二款的規定經作出必要配合後適用於帳戶連接的申請。
一、在作出上條第一款（二）項規定的決定後，使用者帳戶系統須發出使用者帳戶的啟動密碼。
二、在收到上款所指的啟動密碼後，使用者帳戶持有人須於使用者帳戶系統所指定的互聯網網站啟動帳戶及設定帳戶的名稱和登入密碼。
三、如申請人未有在啟動密碼遞交之日起一百八十日內啟動其使用者帳戶，則啟動密碼失效。
一、持有由合格來源發出且附有獲發證件者照片的身份證明文件的利害關係人，得以電子方式開展自然人使用者帳戶的開立程序。
二、使用者帳戶持有人須在帳戶開立程序中聲明已知悉及同意使用者帳戶的登入和使用條款與條件、各電子身份識別工具的用途、使用時須遵守的安全措施及連帶的法律效力。
三、在作出上款規定的聲明及同意後，使用者帳戶持有人須設定帳戶的名稱和登入密碼，並啟動其帳戶。
* 附加 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
一、透過使用與使用者帳戶扣聯的電子身份識別工具在統一電子平台上作出的行為，視為由使用者作出。
二、擬使用某些特定功能時，使用者需要使用適當的電子身份識別工具。
三、使用者應對所持有的電子身份識別工具的認證因素作嚴格保密。
當發現統一電子平台被濫用或不當使用，又或懷疑有他人知悉登入密碼或連續數次輸入登入密碼失敗時，行政公職局須中止帳戶的使用。
一、使用者可隨時親身向行政公職局作出聲明以關閉其帳戶。
二、在使用者連續四十八個月沒有使用帳戶的情況下，無需其申請或同意，行政公職局須關閉帳戶。
一、下列者可成為實體使用者帳戶持有人：
（一）澳門特別行政區政府架構內的行政機關、部門或實體；
（二）上項未包括的公法實體；
（三）司法機關，包括各級法院及檢察院；**
（四）私人公證員；**
（五）法人；**
（六）自然人商業企業主；**
（七）無法律人格的組織，尤其澳門特別行政區內的樓宇管理機關。**
二、上款（一）及（二）項規定的行政機關、部門或實體，如其在透過統一電子平台進行自動化活動時使用的資訊設備是採用本身的電子身份識別工具，應在使用者帳戶系統內登記該等設備。
三、上款規定的登記尤其透過下列任一技術上較為適當的方式進行：
（一）將資訊設備所用的電子身份識別工具與資訊設備所屬的行政機關、部門或實體的使用者帳戶扣聯；
（二）為資訊設備開立實體使用者帳戶，該帳戶從開立起即與資訊設備所屬的行政機關、部門或實體的使用者帳戶連接。
四、自然人得以作為實體的管理者、領導或工作人員身份在執行專業職務時登入實體使用者帳戶來獲取統一通用平台向該實體提供的電子服務，但不影響第八條所指的帳戶連接權。*
五、經實體使用者帳戶持有人的法定代表或部門領導的明示許可後，方可進行上款規定的登入。*
六、如屬由多個自然人登入實體使用者帳戶的情況，則須按實體法定代表所定的不同行為範圍進行。*
七、每個登入實體使用者帳戶的自然人均具有本身的電子身份識別工具，該工具須具有與其行為範圍相對應的保障水平。*
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
** 已更改 - 請查閱：第147/2024號行政長官批示
一、實體使用者帳戶的開立申請程序，可經下列者開展：
（一）作為實體的受權人且具開立帳戶代理權的自然人；
（二）作為上條第一款（一）項規定的行政機關的自然人，或如屬合議機關時的該機關主席；
（三）作為上條第一款（一）及（二）項規定的實體的法定代表或部門領導人，在行使本身職權、獲授予的職權或獲轉授的職權時的自然人；
（四）代表各級法院的院長及代表檢察院的檢察長；**
（五）私人公證員；**
（六）代表法人的自然人；**
（七）自然人商業企業主；**
（八）代表無法律人格的組織的自然人。**
二、在上款所指的程序中，可收集將成為帳戶持有人的利害關係人的下列身份識別資料：*
（一）如屬上條第一款（一）項至（三）項規定的行政機關、部門或實體及司法機關，其正式名稱和正式地址；**
（二）如屬上條第一款（四）項至（六）項規定的實體，其商業名稱或名稱和住所；**
（三）如屬上條第一款（七）項規定的情況，能描繪及識別實體的名稱和地點的參考資料；**
（四）如適用時的納稅人編號；
（五）與帳戶關聯的流動電話號碼及通訊地址。*
三、在上條第三款規定的情況中，須收集能描繪及界定資訊設備的資料，尤其製造商所給予的序列編號或登記編號，以及財產管理和財產清冊管理方面的參考資料。
四、倘開展第一款所指程序的自然人並非使用者帳戶持有人，還須收集該自然人以下的資料：
（一）姓名、出生日期及性別；
（二）當適用時，第六條第二款（四）至（八）項規定的資料；
（三）當適用時，在實體內所擔任的職位或職級。
五、第八條規定的連接帳戶申請程序，可與實體使用者帳戶的開立申請程序一併開展及處理。
六、如屬上條第四款規定的情況，須收集第八條第四款規定的資料。*
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
** 已更改 - 請查閱：第147/2024號行政長官批示
一、實體使用者帳戶的開立，包括將成為帳戶持有人的實體的身份確認程序及上條第一款所指自然人的身份和權力確認程序。
二、將成為帳戶持有人的實體的身份確認程序，包括進行下列事項所需的工作：
（一）核實上條第二款規定的資料，包括核實該等資料的證明方法；
（二）向一或多個合格來源求證所提出的證明方法屬真確和有效；
（三）確定實體的客觀存在、其名稱或商業名稱已經獲批、在使用者帳戶系統內並未擁有另一活躍帳戶。
三、上款所指的程序應遵守第三條第一款（一）項所指規章中規定的技術規格。*
四、上條第一款所指自然人的身份確認程序，除遵守經必要配合後的第七條的規定外，還須進行核實開立帳戶的職權或代理權所需的工作。
* 已更改 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
一、如第十五條第一款（五）項至（七）項規定的自然人持有由合格來源發出且附有獲發證件者照片的身份證明文件，其得以電子方式開展開立實體使用者帳戶的申請程序。**
二、上款所指的自然人須在帳戶開立程序中聲明已知悉及同意使用者帳戶的登入和使用條款與條件、各電子身份識別工具的用途、使用時須遵守的安全措施及連帶的法律效力。
三、作出上款規定的聲明及同意後，第一款所指的自然人須設定帳戶的名稱和登入密碼，並啟動其帳戶。
* 附加 - 請查閱：第196/2020號行政長官批示
** 已更改 - 請查閱：第147/2024號行政長官批示
如本章無特別規定，上章規定的制度經必要配合後，適用於實體使用者帳戶。
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，作出本批示。
一、於二零一九年度，豁免小販、收賣舊物者、手藝人及其他街頭經營者繳付經第268/2003號行政長官批示核准的《民政總署的費用、收費及價金表》（下稱“收費表”）第一條、第二條及第三條第一款（一）項所定費用。
二、於二零一九年度，豁免街市攤檔承租人繳付收費表第四條及第五條所定租金及費用。
三、於二零一九年度，收費表第七十八條至第八十三條所定的檢疫費用不予徵收。
本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，作出本批示。
一、撤銷第255/2004號行政長官批示設立的研究生資助發放技術委員會（下稱“委員會”）。
二、委員會的卷宗轉移予高等教育基金。
三、委員會的研究生資助發放規章生效至被取代為止。
四、因發放研究生資助而產生的負擔由高等教育基金的預算帳目中的撥款承擔，但不影響下款規定的適用。
五、因2018/2019學年發放研究生資助而產生的負擔由高等教育輔助辦公室的預算帳目中的撥款承擔。
六、委員會成員的任期因委員會被撤銷而自動終止。
七、在法律、規章、合同及其他法律上的行為中對“研究生資助發放技術委員會＂的提述，經作出必要配合後，視為對“高等教育基金”的提述。
八、本批示自二零一九年一月一日起產生效力。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據十二月二十一日第87/89/M號法令核准的《澳門公共行政工作人員通則》第九條第一款的規定，作出本批示。
一、核准缺勤與年假申請書的專用印件式樣，該印件式樣載於本批示，並為本批示的組成部分。
二、上款所指的專用印件式樣可以電子載體提供。
三、廢止公佈於一九九九年五月三十一日第二十二期《政府公報》第一組的五月二十五日第65/GM/99號批示所核准的附件格式八的印件式樣。
四、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據十二月二十一日第87/89/M號法令核准的《澳門公共行政工作人員通則》第一百一十七條第四款的規定，作出本批示。
一、十二月二十一日第87/89/M號法令核准的《澳門公共行政工作人員通則》第一百一十七條第三款所指的金錢補償的計算公式如下：
CP=VS x FM x CD
其中：
CP = 金錢補償；
VS = 遇難人的薪俸；
FM = 乘數；
CD = 為長期部分喪失工作能力的減值系數。
二、為適用上款的規定：
（一）遇難人的薪俸是指遇難人發生在職意外當日的獨一薪俸。
（二）乘數是按遇難人發生在職意外當日的年齡計算：
（1）未滿二十五歲，為一百三十二倍；
（2）年滿二十五歲但未滿三十五歲，為一百二十倍；
（3）年滿三十五歲但未滿四十五歲，為一百零八倍；
（4）年滿四十五歲但未滿五十六歲，為九十六倍；
（5）年滿五十六歲，為八十四倍。
（三）長期部分喪失工作能力的減值系數是指根據八月十四日第40/95/M號法令所附的“因工作意外及職業病引致之無能力之表”確認的減值系數。
（四）金錢補償以八月十四日第40/95/M號法令第四十七條第二款所指的長期部分無能力損害賠償上限之金額為上限。
三、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據十二月二十一日第87/89/M號法令核准的《澳門公共行政工作人員通則》第二百五十七-A條第二款的規定，作出本批示。
一、十二月二十一日第87/89/M號法令核准的《澳門公共行政工作人員通則》第二百五十七-A條第二款所指的獎勵上限如下：
| 冠軍 | 澳門幣 40,000元 |
| 亞軍 | 澳門幣 20,000元 |
| 季軍 | 澳門幣 10,000元 |
二、冠軍、亞軍及季軍的獎項數目上限為一人或一隊。
三、第一款所指的獎勵上限，除獎金外，亦包括其他形式的獎勵，例如獎盃、獎牌、禮品、現金券等。
四、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安
經聽取社會協調常設委員會的意見；
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權，並根據第4/2010號法律《社會保障制度》第二十六條及第六十七條的規定，作出本批示。
一、第4/2010號法律《社會保障制度》第二十五條第一款（一）項至（七）項所指給付的金額改為：
| 養老金 | 每月澳門幣三千六百三十元； |
| 殘疾金 | 每月澳門幣三千六百三十元； |
| 失業津貼 | 每日澳門幣一百四十五元； |
| 疾病津貼 | 屬沒住院的情況，每日澳門幣一百一十元； |
| 屬住院的情況，每日澳門幣一百四十五元； | |
| 出生津貼 | 澳門幣五千二百六十元； |
| 結婚津貼 | 澳門幣二千零六十元； |
| 喪葬津貼 | 澳門幣二千六百七十元。 |
二、按第4/2010號法律《社會保障制度》第六十七條第一款、第6/2007號行政法規《向處於經濟貧乏狀況的個人及家團發放援助金制度》第二十六條第二款及十月十八日第58/93/M號法令第五十七條的規定發放救濟金的金額改為每月澳門幣二千三百八十五元。
三、本批示自二零一九年一月一日起生效。
二零一八年十二月十九日
行政長官 崔世安