第一條——下列情況被視為濫用停泊：
（a）車輛停泊在任何免繳費用的停車位/場連續滿三十天者；
（b） 車輛停泊在停車位/塲未繳相等于八天使用費者，但不妨礙其他法例所定較短的時間；
（c） 車輛停泊在有時間限制的地方超過所限時間二十四小時者；
（d） 拖卡、特殊車輛、工業機械車及宣傳車輛停留在同一地點超過四十八小時者，但為此目的而設的停車位/塲除外；
（e） 從外表可見不能由其動力安全行駛的車輛停泊超過四十八小時者；
（f） 車輛連續六天停泊在任何地方，而有顯著迹象係被棄置者；
（g） 車輛停泊在留用車位而抵觸留用規定者。
第二條—— 一、凡屬濫用停泊之車輛，有關稽查當局根據車內標示之地址通知車主，限令二十四小時內移去。
二、倘從外表可見不能由其動力安全行駛的車輛，有關通知書應註明該車未修妥前不得在道路上停泊。
三、倘車輛並未依法將車主姓名地址標示者，以上兩款的通知則免執行。
第三條——一、下列情況，有關稽查當局得立即將車輛移往適當地點、車房或市政停車場：
（a） 當濫用停泊的車主被通知後不依所定期限將車移去，或倘屬上條三款之情況者；
（b） 當車輛之停泊足以對交通有危險或妨礙時；
（c） 當車輛停泊在留用的停車位而抵觸留用規定者；
（d） 車輛停泊於劃上黃色實線且已裝設禁止泊車指示牌之地點。*
* 附加 - 請查閱：第22/88/M號法令
二、為着上款b項之目的起見，下列停泊情況，作為對交通有危險及妨礙：
（a）在集體載客運輸車輛站停泊；
（b） 在行人過路線上停泊；
（c）在留為某級車輛行駛的馬路或專線上停泊；
（d）在行人路上停泊；
（e）在非靠近馬路旁或行人路旁之行車路上停泊；
（f） 在單行線路上阻塞一列車通過，雙行線路上妨礙兩列車通過之停泊；
（g） 在泊于行車路邊之車輛作第二列平排停泊者；
（h） 在妨礙其他車輛進出之處停泊；
（i ） 在妨礙車輛或行人進入建築物或停車地點之處停泊；
（j） 晚間在行車路上停泊，但車輛發生故障而停下，並有適當表示者除外。
三、當查獲上述各款情況時，有關稽查當局得將該等車輛加以攔阻。
四、凡被有關當局貼上被攔阻告示的車輛，即被視為經被攔阻。
五、此項攔阻亦得以適當阻限車輛移動的器具為之。
六、在上款情況，只限由有關當局解除阻攔，倘任何人擅自解除者處以罰款五百元。
第四條——執行本法例的拖車費及車房費，概由車主負責；同時不妨礙適用的法例所定處分，但車主得保留向駕駛人追償之權。
第五條—— 一、拖車費及車房費如下：
（a） 拖車費：*
（b）車房費：*
* 已更改 - 請查閱：第556/2017號行政長官批示
二、凡經被阻攔的車輛必須繳付拖車費，即使該項行動未有進行亦然。
三、車房費以每二十四小時或不足之數作計算，並由車輛移入車房時起計者。
四、本條一款所定收費，得以訓令修正之，同時係撥歸進行拖車及放置車輛的有關部門所有。
第六條—— 一、於按照任何許可拖車法例進行拖車後，將以民法第一千三百二十三條之規定作適應引用，但不執行該條三款所指之獎項，並將二款所指期限減為九十天。
二、上款所指期限由通知之日或下條所指最後公布之日起計。
三、倘在期限內不將車輛領回者，即作棄置論，並撥歸交通委員會所有。
四、倘車主之意願有此明確表示者即作棄置論。
五、民法第一千三百二十三條四款之規定亦適用于拖車。
第七條—— 一、進行拖車後，應通知車主。
二、通知書應指明車輛被拖往的地點，以及着車主于上條所指期限內完繳拖車費及車房費領回車輛，否則將被視為棄置車輛論等內容。
三、此項通知，按車輛標示的車主地址通知該處任何人，或以雙掛號信寄往該地址，或在當地兩家報章刊登布告連續兩天為之。
四、倘車輛未依法將車主姓名地址標示者，該項通知則以在當地兩家報章刊登佈告連續兩天作為通知。
第八條—— 一、倘車輛係負有按揭責任者，按揭債權人為着可能車主逾期不將車輛領回起見，得以保管人身份申請領回車輛。
二、申請書得于規定車主領回車輛之期限內，向看管車輛部門遞交。
三、一經完繳拖車費及車房費，按揭債權人得立即領回車輛。
四、按揭債權人有權不但向車主索償上款所指之費用，還得索回以保管人身份所付使費。
第九條—— 一、倘獲知車輛係處于查封情況者，拖車當局應將拖車理由報知法院。
二、上款所指情況，應將車輛交與法院為此目的而指定的人，並免預先繳付拖車費及車房費。
第十條——凡車輛存在着使用權或以保留物業權而售出者，車主得申請將車輛交與其本人，並按第八條之規定作適應辦理。
第十一條——當第七條三款所指之通知，並非以布告方式執行，同時存在着使用權、按揭、保留物業權或查封情況者，被通知人須于十天期內，將存有的各該情況報知看管車輛當局，並對倘有的損失負責。
第十二條——為着第八條四款之目的，有關當局所發列明拖車費及車房費的文件，將作為索償的憑據。