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Diploma:

Decreto-Lei n.º 41/80/M

BO N.º:

46/1980

Publicado em:

1980.11.15

Página:

1963

  • Determina que os edifícios a construir no território de Macau devem dispor de áreas reservadas a estacionamento de veículos automóveis.

Versão Chinesa

Revogado por :
  • Decreto-Lei n.º 42/89/M - Cria a obrigatoriedade de áreas destinadas exclusivamente a estacionamento de veículos automóveis em edificios a construir e bem assim uma contribuição especial a pagar pelos construtores de edifícios em que tenha sido dispensada essa reserva de áreas de estacionamento.
  • Alterações :
  • Decreto-Lei n.º 61/87/M - Dá nova redacção aos artigos 1.º e 2.º do Decreto-Lei n.º 41/80/M, de 15 de Novembro, (Áreas reservadas a estacionamento de veículos automóveis nos edifícios).
  • Categorias
    relacionadas
    :
  • ESTACIONAMENTO EM EDIFÍCIOS - ESTACIONAMENTO - INSTITUTO DE HABITAÇÃO - DIRECÇÃO DOS SERVIÇOS PARA OS ASSUNTOS DE TRÁFEGO -
  • Notas em LegisMac

    Versão PDF Bilingue

    Decreto-Lei n.º 41/80/M

    de 15 de Novembro

    Artigo 1.º - 1. Os edifícios a construir no território de Macau disporão de áreas, mínimas reservadas exclusivamente a estacionamento de veículos automóveis, de acordo com a finalidade das respectivas construções.

    2. Ficam excluídos do âmbito de aplicação deste diploma os edifícios das classes de altura P. e M.

    Art. 2.º - 1. Nos projectos submetidos a apreciação das entidades competentes deverá ser indicado o número de unidades-parque reservadas a estacionamento, em função do grupo de utilização, nos seguintes termos:

    a) "Habitação corrente" e "equipamento social": 1 unidade-parque por cada 200 m2 ou fracção de área bruta de utilização;

    b) "Comércio, serviços, restaurantes" e "escritórios": 1 unidade-parque por cada 100 m2 ou fracção de área bruta de utilização;

    c) "Indústria e armazéns": 1 unidade-parque por cada 1000 m2 ou fracção de área bruta de utilização, não se contando para este cálculo as áreas previstas para a carga e descarga de mercadorias;

    d) Em edifícios com mais do que um grupo de utilização: o somatório das respectivas relações.*

    2. Por área bruta de utilização (ABU) entende-se a soma das áreas afectas a uma utilização delimitadas pelas suas paredes exteriores, incluindo a sua espessura ou a metade desta, quando a parede for comum a outra utilização e adicionada das áreas das varandas, incluindo nestas a espessura das suas guardas.

    * Alterado - Consulte também: Decreto-Lei n.º 61/87/M

    3. Cada unidade-parque terá a área de 20 m2, correspondente à área unitária de um veículo acrescida do espaço de circulação.

    4. Nos projectos indicar-se-á o acesso aos locais de estacionamento em termos que explicitem a sua operacionalidade e segurança.

    Art. 3.º - 1. Por despacho do Governador, ouvidos os Serviços de Obras Públicas e Transportes, poderá, excepcionalmente, ser autorizada a substituição da reserva de áreas de estacionamento pelo pagamento de uma taxa, nos seguintes casos:

    a) Quando a configuração ou área do lote se mostrem inadequadas ou insuficientes para as manobras de acesso ao estacionamento;

    b) Quando a localização do lote seja de molde a que o cumprimento do disposto no n.º 1 do artigo 1.º possa originar prejuízo ou embaraço para o trânsito;

    c) Quando planos de urbanização ou estudos parcelares proibam ou desaconselhem a instalação de parques automóveis integrados no edifícios.

    2. A autorização para a substituição pode ser total ou parcial relativamente ao número de unidades-parque calculadas, recaindo a taxa sobre a parte cuja substituição for autorizada.

    Art. 4.º - 1. O cálculo da taxa prevista no artigo anterior será determinado pela seguinte fórmula:

    T = 20 x N x C

    em que "20" é a área de uma unidade-parque; "N" o número de unidades-parque não integrados na construção, calculado nos termos do artigo 2.º; e "C" o valor médio do custo de construção civil por metro quadrado.

    2. O valor médio do custo de construção é estabelecido pelos Serviços de Obras Públicas e Transportes, devendo a sua actualização ser feita todos os seis meses.

    3. A taxa de estacionamento é paga simultaneamente com a taxa de licenciamento da obra.

    Art. 5.º Não será autorizada a alteração de finalidade de qualquer edifício ou fracção autónoma sem que se mostre cumprido o disposto no presente diploma.

    Art. 6.º Este decreto-lei entra em vigor seis meses após a data da sua publicação.


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    Consulte também:

    Manual de Formação sobre Contratos Públicos
    [versão portuguesa]


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